机场候机大厅里，罗志德和樊国树盯着窗外的飞机，眼睛里满是复杂的情绪。回云南老家的激动当然有，但更让他们放不下的，是这两年来跟上海师傅们朝夕相处的日子。这俩年轻人，带着满满的收获和不舍，即将开启新的人生篇章。

两年前，罗志德和樊国树还是云南红河技师学院的学生，年纪轻轻，只有18岁。他们通过层层选拔，成了“汽修大师训练营”的第三批学员，来到上海学技术。这个项目是上海援滇扶贫的一部分，目标是让云南的年轻人学到真本事，回去当老师，把技术传给更多人。训练营的日子可不轻松。每天早上六点起床，七点上早课，之后就扎进车间，跟着师傅学钣金、油漆、机修，啥都得上手。晚上九点下课，还要整理笔记。除了春节放几天假，其他时间几乎没停过。

师傅们的严格，让他们印象深刻。罗志德有次修一辆高级车，忙活半天后，师傅检查发现座椅皮子因为他的失误起毛了。师傅当场批评，还带着他一起换了块新皮子。罗志德说，那一刻他脸都红了，但也明白了细节的重要性。樊国树也挨过训。有次他给车换轮胎，螺丝拧得规规矩矩，可客户说感觉有点松。师傅检查后发现，他忘了涂防松剂。原来，有些车轮毂特殊，不涂防松剂就容易出问题。师傅没客气，直接让他重做一遍。

陶巍是这个项目的带头人，也是上海幼狮汽车销售服务有限公司的总经理。他是大国工匠，带徒弟从不藏私。他常说，技术学不完，关键是教学生学会怎么学。他把几十年的维修经验整理成简单的手册，毫无保留地教给这些年轻人。除了技术，他更看重职业态度。陶巍常跟他们讲，干汽修这行，关乎人命安全，必须心怀敬畏，做事认真，不能有一点马虎。

训练营的师傅们个个都是行家。有上海工匠、闵行技术标兵，个个身怀绝技。带教机修的李思良，今年35岁，年轻时从江苏到上海，靠自己的努力成了技术骨干。他看罗志德和樊国树，就像看到当年的自己，腼腆又倔强。李思良教他们时，总是带着研究最新的汽车技术。他说，汽修行业更新快，不学新东西就跟不上。他不仅教技术，还教他们怎么当老师，回去后能把知识讲得清楚明白。

两年的学习，罗志德和樊国树从啥都不懂的学生，变成了能独当一面的“小老师”。他们的笔记本里，记满了培训笔记和故障代码，每一条都是汗水换来的成果。数据上，这个训练营6年来已经培养了15位云南学员，分三批回到家乡。他们有的自己创业，有的成了职业学校的老师，把在上海学到的本事传给了更多人。比如，首批学员里，有人开了汽修店，生意红火；还有人当了老师，带出了一批批新技工。

说到这，有人可能会问，这样的项目能改变多少人的生活？其实，答案在那些回到家乡的学员身上。他们用技术养活自己，教更多人学会手艺，慢慢地，一个人的改变变成了一个村、一个县的希望。这不就是扶贫的意义吗？把技术送到需要的地方，让更多人靠自己的双手过上好日子。你觉得，这样的故事是不是挺暖心？如果是你，会不会也想加入这样的项目，帮更多人改变命运？