好家伙，平均每天砸1.7亿，半年砸进去309亿，比155亿的同期净利润高出一倍，比亚迪疯了吗？没有。

中汽信科权威发布的全球专利榜单，比亚迪新能源技术专利全球第一、纯电动技术专利全球第一、混合动力技术专利全球第一，被比亚迪压在屁股底下的，是不可一世的日本丰田，我们看到比亚迪专利墙上的证书，只是九牛一毛。

专利这玩意真要老命，我们被发动机变速箱困了大几十年，不就是咱们没有专利吗，人家研发出来的技术，专利就是人家的，不用你就落后，用就得掏大钱。不受制于人最好的办法，不是用嘴高喊自强不息，而是下血本踏踏实实搞研发，比亚迪这么大的投入就是从根上解决问题。

结果怎么样？12万名研发工程师，比亚迪有全球最大的汽车研发团队，平均每天申请45件专利，每天可以获得20件专利授权，巨额研发投入迎来技术爆发，远的不说，第五代DM技术、兆瓦闪充、天神之眼驾驶辅助系统、灵鸢车载无人机系统、30000转电机，这都是彻底改变行业标准的颠覆性技术，全球汽车行业话语权正从欧美日韩转向中国。

不计成本的研发成果，转化到量产的技术之后，我们看到了，比亚迪成了实至名归的新能源汽车全球霸主。

2025年上半年比亚迪营收3713亿元，同比增长23%，净利润155亿元，同比增14%。并且首次超越特斯拉，成为全球最赚钱的新能源车企。

根据上市公司财报，2024年比亚迪的研发投入是542亿元，同比增长了36%，首次成为A股年度研发之王。

2025年上半年，全市场上市公司的研发投入相较去年同期，才提升了接近2个百分点，而比亚迪同比增长了53个百分点，蝉联A股研发之王，排在后面的是一水的中字头，别忘了，比亚迪是民营企业。

汽车板块也是很夸张，比亚迪半年390亿这个研发投入，几乎等于吉利、理想、小鹏和某车企的研发投入总和，大家看这张统计表，有的车企研发投入同比还是负数，比亚迪强大自有强大的原因。

从现在往前数的14年，比亚迪有13年研发投入都超过了当年的净利润，截止到目前，累计研发投入超过2100亿元。研发投入高于净利润成了常态，为什么，比亚迪尝到了研发投入的大甜头。

2025年前七个月，全球销量249万辆‌，同比增长了27.4%。今年前七月海外销量55万辆，同比增长超130%，销量已超过去年全年。

截至2025年7月，比亚迪的新能源汽车已进入全球超过112个国家和地区。今年上半年，比亚迪在意大利、土耳其、西班牙、巴西多个国家新能源销量第一。

方程豹、腾势和仰望三大高端品牌，上半年累计卖了16万辆，同比增长超过75%。

上面这些我们看到的成绩，都是研发创新的功劳，不投入巨资是不可能做到的。

比亚迪的崛起不是一个企业的胜利，是我们国家产业升级的一个缩影，科技永远是第一生产力，研发创新就是最强的杀手锏，让丰田章南睡不好觉的，只有比亚迪。

全民智驾发布半年，天神之眼车型就卖了超过了120万辆，全球最大的车云数据基座，就在比亚迪手里，一天天这个那个的，办大事还得靠比亚迪。

8艘滚装船出海舰队，比亚迪在欧洲把特斯拉打得满地找牙，如果老美放不犯坏，毫不夸张的说，超越丰田登顶世界第一，也就是两三年的事。