丰田集团旗下商用车制造商丰田车身株式会社于2025年6月27日宣布了一项重大战略转移，引发汽车业界关注。该公司决定在2027年底前，将目前在三重县员弁市员弁工厂生产的豪华小型货车“埃尔法”和“威尔法”转移至丰田汽车公司的田原工厂。

这一决定不仅仅是生产基地的转移，更是一个明确的信号：丰田车身株式会社将重返作为其创业起点的商用车业务，并全力投入开发和生产未来将支撑物流业务的下一代商用货车。此前传闻已久的丰田车身株式会社生产的商用车“Hiace”的下一代车型备受期待。

员弁工厂于1993年投入运营，30多年来一直是丰田MPV的核心生产基地。目前，该工厂生产豪华MPV埃尔法和威尔法以及商用厢式货车海狮（Hiace），是丰田集团的重要生产基地。然而，为了应对物流行业的快速变化和商用车市场日益激烈的竞争，丰田车身公司决定对其战略进行大胆调整。

这一决策的背景是多种因素共同作用的结果，包括电子商务市场扩张带来的配送需求激增、劳动力短缺带来的物流效率提升需求、以及环境法规加强带来的电动化应对。为了应对这些市场变化，丰田车身株式会社将员弁工厂专门打造为商用车专用工厂，并采取了将资源集中用于下一代商用厢式货车开发和生产的战略。

将埃尔法和威尔法转移至田原工厂，其战略意义远超单纯的生产效率。丰田车身迄今为止积累的豪华小型货车生产经验将转移至丰田汽车公司，并有望构建更加一体化的生产体系??。值得一提的是，田原工厂不仅生产雷克萨斯LS和NX等豪华车型，还生产面向海外市场的陆地巡洋舰 250 和 4Runner 等框架车型，拥有强大的质量控制能力和技术实力。

田原工厂目前生产雷克萨斯品牌的豪华MPV“LM”，并在MPV制造领域积累了丰富的经验和技术。因此，将埃尔法和威尔法的生产转移至田原工厂，从技术角度来看是合理的。此外，田原工厂还在考虑引进下一代电动汽车的生产技术，未来可能成为埃尔法和威尔法电动版的生产基地。

丰田车身正在开发的新一代商用厢式货车，预计将成为一款颠覆商用车概念的创新产品。这款新型商用厢式货车将采用专为商用车设计的平台，可根据用途灵活调整座位数、载重量和驱动系统，并提供多种动力系统选择。这将使丰田能够开发出能够满足从城市小批量配送到长途运输等各种物流需求的车辆。

尤其值得一提的是，这款新一代商用厢式货车以电气化技术为核心，其平台集成了多种电气化技术，包括混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车，甚至燃料电池汽车。这将使物流运营商能够根据其配送路线和运营条件选择最合适的动力来源，从而带来显著的效益。

当前的商用车市场正处于快速变化之中。电子商务的扩张导致送货上门的需求激增，传统的大型卡车长途运输正逐渐转变为使用中小型商用车构建精细的配送网络。此外，随着环保法规的加强，商用车的电动化已成为不可避免的课题。

此外，随着自动驾驶技术的发展，无人驾驶送货车的实用化也即将在未来成为现实。为了应对这种技术革新，除了传统的商用车制造技术之外，还必须具备应对新技术的能力。丰田车身公司决定将员弁工厂专门打造为商用车专用工厂，可以视为应对此类市场变化的战略投资。

校对 任盈