立冬时节,阳西的滨海旅游热度依然不减。在上洋镇河北后滩,一座粉白色的灯塔矗立在礁石尽头,栈桥缓缓探入湛蓝的海面,吸引着众多游客慕名前来拍照。这里就是蓝星半岛驿站,一个火爆网络的文旅打卡点。站在灯塔下向东,是溪头镇的渔港与红树林;向西,则是沙扒镇的月亮湾。
作为阳西县西海岸滨海风光示范区D6(溪头镇、上洋镇、沙扒镇连接线)风貌示范带的核心项目,蓝星半岛驿站在实现美丽蝶变的同时,也将这条54.5公里的“蓝丝带”串联起来,将三个镇接入同一个滨海旅游发展维度。
放到更大的坐标来看,阳江在《阳江市国土空间总体规划(2021—2035年)》中提出“一主两副、一带三区”格局。其中“一带”就是蓝色活力海岸带,明确提出聚合滨海发展要素,鼓励发展滨海旅游、文化创意等产业,集聚形成海洋特色鲜明的滨海城镇。
如今,蓝星半岛驿站并非一个孤立的网红景点,它已成为D6风貌带上的一个“结”,将周边三个镇的海洋生态、渔农文化、康养产业共同织成一张滨海旅游产业发展的“网”。
把“路口”变成“入口”
将镇域优势组成“一副牌”
昔日的蓝星半岛规模小、档次低,只是605县道沿线中的一个“路口”。蓝星半岛驿站项目改造后,今年国庆黄金周期间,已成为阳西炙手可热的滨海旅游打卡点之一,成为D6风貌带沿线吸引游客的重要“入口”。
采用存量改造与增量新建结合的办法,蓝星半岛驿站把旧有建筑、礁石岸线和棕榈林重新梳理,临海无边泳池、滨海灯塔、观景平台次第成形,一期布局酒店、休闲营地和观景配套,二期规划悬崖度假酒店,将成为粤西高品质滨海旅游的重要目的地。
上洋镇蓝星半岛的美丽蝶变,离不开D6风貌带的支撑作用。这条风貌带由央企助力建设,已完成全线“白改黑”、绿化亮化、交通安全设施升级,深蓝色慢行道和波浪形护栏一路延伸,新路灯、公交站台也一并落地,沿线覆盖20多个行政村,既整合了海岸资源、为发展农文旅产业打下基础,又优化了旅游动线,让三个镇之间的出游距离随之缩短。
如今,蓝星半岛既是D6风貌带的旅游驿站,也成为三个镇“互送客流”的重要支点。游客除了在灯塔、泳池和“玻璃海”打卡拍照,也可以驱车前往沙扒镇、溪头镇,继续延长在阳西的停留时间。D6风貌带的三个镇,也在努力将各自优势组成“一副牌”。
溪头镇的底牌是“生态”,这里每年吸引上万只候鸟栖息。溪头渔港的蓝色立面、圩镇客厅、五彩薯和腾鳝饭,则把“生态流量”往镇区引;上洋镇的底牌是“文化”,它既是粤西地区的“西瓜之乡”,也有明代海防古城——双鱼城,农耕和海防历史文化资源十分厚重;沙扒镇的底牌是“流量”,作为阳西滨海旅游的主阵地,月亮湾景区是国家3A级旅游景区,每年吸引数万名康养旅居游客过冬。
这“三张牌”恰好对应三种旅游时间节点:溪头的秋冬观鸟,上洋的春夏瓜果与暑期亲水,沙扒的冬春康养。如果各镇单打独斗,一年只旺一季;只有串起来,才能拼出“四季皆可游”的产品组合。
康养旅居产业做扎实
把“流量”变“留量”
蓝星半岛的灯塔,只能照亮一小片海。真正能照亮D6风貌带的,则是一套让游客“流量”变“留量”的组合拳。
作为“中国长寿之乡”,阳西拥有气候与生态的双重资源,每年吸引约5万名康养旅居群体前来过冬。如今,他们不止过来“看海”,还愿意留在这里“过日子”。
沙扒镇是阳西康养旅居产业的主阵地,特别之处在于把景区慢慢变成了旅居游客的“新家”。作为阳西本土专业从事康养旅居产业的服务机构,“新沙扒人之家”在沙扒镇月亮湾深耕多年,也凭借着优质、诚信的服务赢得了众多“银发”游客的青睐。
“很多外地老人刚来沙扒时,只是打算住上一个冬天,但是住着住着就把这里当成了家。”“新沙扒人之家”负责人李亮介绍说,随着沙扒镇和月亮湾社区的康养旅居配套日臻成熟,现在不仅超市、便利店、餐厅等一应俱全,便民集市也让老人们日常买菜比过去方便了很多。“从短租几个月,到选择在沙扒买房安家,这样的老人也明显多了起来。”
在月亮湾景区内,阳西总医院沙扒分院中医门诊部面积超过1000平方米,老年人的常见病能就近看,异地医保可直接结算,危急重症还有转诊绿色通道,让康养旅居群体吃下了“定心丸”。
针对房车管理难题,今年月亮湾景区引进了专业团队开设房车营地,内设200个专用房车停车位,目前已有约70台房车入驻。“预计到12月的时候,我们营地的200个车位都会停满来自全国各地的房车。”该营地负责人介绍说,房车营地采取差异化定价,日停车费为15-20元,游客也可以选择包月入驻。
此外,营地内提供水电、厕所、浴室、洗衣房等生活设施,营地附近还有便利店、餐厅等旅游配套,在满足房车游客长期旅居需求的同时,也有效破解了乱停车、乱排污等房车管理痼疾。
除了提供生活便利之外,沙扒镇还着力满足康养旅居群体的精神需求。在开展广场舞、音乐会、春节晚会等文娱活动之外,沙扒镇相关部门和“新沙扒人之家”团队还积极组织旅居游客开展净滩、植树等公益活动,最多时参与人数达700人,让他们对沙扒镇越来越有归属感。
□记者观察
风貌带沿线仍需补齐短板
“数字游民”或成新客源
不可忽视的是,D6风貌带建成一年多来,仍然存在着许多显而易见的短板。随着2027年春节黄金周脚步的日益临近,还要提前做好交通出行和基础设施建设方面的功课。
首先是沿线旅游公共交通的缺位。由于三镇之间没有固定旅游公交线路,非自驾游客很难“三点一线”玩转D6风貌带。建议开行定制化或季节性旅游专线,把高铁站、镇区、核心节点串起来,同时提供小车型接驳,并允许合规网约车、乡村客运参与。
其次是道路窄、停车难。连接蓝星半岛驿站、北寮村、南山海的部分支路等级偏低,旺季时会车、错车有困难。蓝星半岛驿站等热点旅游景区的停车位也相对有限,每逢节假日和黄金周就更加紧张。除月亮湾景区之外,沿线许多景区停车场内还没有设置电动汽车充电桩,给新能源汽车和房车车主带来了“用电焦虑”。
此外,旅游厕所、淋浴间、垃圾桶、医疗点、标识系统……这些“不显眼”的设施设备也是游客十分关注的细节。建议利用周边的圩镇客厅、旧房,改造成“小体量、复合型”的旅游服务点,更好地提升出游便利度和游客美誉度。
旅游是一个淡旺季交替性较强的产业,阳西滨海旅游如何弥补春秋两个淡季的空档?国内方兴未艾的“数字游民部落”,或将是未来的发展趋势。
据业界人士介绍,虽然沙扒镇的海景房在旺季时经常一房难求,但租金从春节之后便开始迅速回落。这些旅游公寓配套齐全、月租不高,社区又有各类生活配套设施,恰好满足了“数字游民”远程办公需求。阳西若能把“数字游民”群体吸引进来,以月租长住、共享工位、稳定网络与社群活动为卖点,能够实现滨海旅游“淡季不淡”。
“数字游民部落”在国内已有成功案例。浙江安吉溪龙乡把一间废弃的竹木加工厂改造成共享居住与共享办公的“数字游民公社”,2021年底投入运营以来,靠床位与工位收入实现了收支平衡。当地把“数字游民”的创意与技能对接到村里,有的人留下开餐厅、办工作室,茶山周边随之“长出”咖啡馆、市集与创意空间,进一步提升了旅游产业的档次和品位。
阳西若能吸引年轻的“数字游民”群体入驻,在填补淡季客源空隙的同时,相信也能在自媒体平台上吸引更多年轻游客的关注,有助于构建全年龄段旅游出行目的地。
南方+记者 赫鹏翀
【作者】 赫鹏翀
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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