如今消费者在买车时，对车辆质量问题的重视程度越来越高。毕竟车子是个长期使用的大件，好不好开、耐不耐用直接影响着日常体验。根据J.D. Power发布的2026中国车辆可靠性研究（VDS）主流品牌排名来看，这份榜单基于长期用车的真实反馈，对各大品牌的质量表现进行了梳理。从整体来看，合资品牌在长期可靠性上依然有着深厚的底子，头部位置基本被老牌合资车企把持。不过，自主品牌的进步同样明显，不仅有多家车企跻身榜单前列，与合资品牌的质量差距也缩小到了微弱的程度，整体表现可圈可点。

先看榜单最靠前的品牌。一汽丰田和广汽丰田毫无悬念地占据了头两把交椅，继续展现出在耐用性和品控上的强大统治力。长安福特排在第三位，成为了榜单上的一大亮点，在日系双雄的包夹下硬是抢下了前三甲的一个席位，说明其生产制造体系的稳定性经受住了考验。奇瑞紧随其后位列第四，作为自主品牌里排名最高的车企，它的名次直接压过了众多合资劲敌，成为了国产阵营在可靠性上的领头羊，也让整个榜单的头部竞争显得更有看头。

再看中上游的梯队。上汽大众和别克分列第五和第六，这两家老牌合资企业稳稳守在第一阵营之内，市场表现虽有起伏，但在品控方面依旧发挥稳健。广汽本田排在第七，虽然没能冲进前五，但依然保持在平均水准之上，底子依然扎实。接下来是两款并列的自主品牌，一汽红旗和广汽传祺并列第八。红旗作为自主高端的代表，能够在这个位置站稳脚跟，与老牌合资并驾齐驱，含金量十足；广汽传祺也延续了自己在做工和品控上的良好口碑，排名相当靠前，这两家的表现让自主品牌在中上游的阵营里显得十分活跃。

最后看看排在榜单尾部的品牌。起亚排在第十，东风日产则刚好卡在主流品牌的平均线上，这两家虽然在榜单上处于收尾位置，但依然守住了主流品牌的及格线。从整个榜单的座次分布来看，合资品牌虽然依旧强势，但以奇瑞、红旗、传祺为首的自主车企，已经越来越密集地出现在了前列。国产车在长期质量把控上确实取得了长足进步，与合资车企的差距正在肉眼可见地缩小。对于消费者而言，现在买车，不用再一味地迷信合资品牌，真实的可靠性数据和长期口碑，才是决定用车体验的关键。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超