11月4日，奇瑞iCAR汽车官宣，旗下全新方盒子SUV——iCAR V25，定档11月19日正式上市。iCAR V25是iCAR V系列的第三款产品，定位介于V23与V27之间，官方将其定义为“年轻人首选智能时尚SUV”。新车已于10月19日开启预售，共推出4款车型配置可选，预售价13.98-17.58万元。

外观上延续了iCAR家族的复古硬派路线，圆形LED大灯与蚌式机盖组合出明显的复古气息，搭配双拼色主动式AGS格栅。侧面垂立A柱配宽体轮眉，配合21英寸大轮毂与265mm宽胎，以及一体式铝合金固定式侧踏，塑造出挺拔硬朗的姿态，整体可以看作“加大版”的V23。

车尾的88°大开口侧开尾门支持无级悬停，外挂22.7L储物箱，高位刹车灯采用乐高模块化九宫格造型，D柱盲窗饰板可拆卸并预留了爬梯、侧背包等改装接口。新车将提供白、黑、银、绿、灰（哑光）等配色可选。

尺寸方面，iCAR V25定位中型SUV，长宽高4636/1920/1855mm，轴距2820mm，最小离地间隙197mm，接近角30°、离去角28°以及17°纵向通过角，涉水深度600mm，后驱版本最大爬坡度为35%，四驱版最大爬坡度为60%，虽然采用的是承载式车身结构，但也具备了不错的轻越野能力。

内饰走复古与科技混搭的路线，内嵌式全液晶仪表加15.4英寸2.5K悬浮中控屏，保留了大量实体按键和机械旋钮，并采用怀挡布局。车机内置高通骁龙8538芯片，支持4区域语音识别控制，内置5G车载网络。并标配前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、车载KTV、8扬声器音响等，中高配版本多了50W手机无线充电、64色环境氛围灯、方向盘加热、车外扬声器、哨兵模式等。

车内采用5座布局，车内空间得房率达66.4%。除入门版外，前排座椅支持加热/通风、二排座椅靠背调节、前后排多层隔音玻璃等。高配版本还支持后排座椅加热/通风，以及副驾无级调节电动腿托+14点全域按摩等。后备箱常规容积378L，后排座椅放倒后可最大扩展至998L。

智驾配置上，iCAR V25入门车型不提供辅助驾驶功能；中高配车型采用猎鹰500智驾系统，搭载地平线征程6M芯片，算力为128 TOPS，可支持高速路段领航辅助；顶配版本则升级为猎鹰700智驾系统，增加车顶激光雷达，并换装地平线征程6P芯片，最高算力提升至560 TOPS，支持高速领航、城区领航和全场景泊车，并具备135km/h时速下的智能避让能力。

动力方面，搭载了奇瑞自研的1.5T增程器，最大功率115kW。后驱单电机最大功率185kW，零百加速最快8.5秒。四驱双电机综合功率335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速仅需5.8秒，车辆的最高车速的180km/h。配备58L油箱，WLTC百公里亏电油耗分别为6.9L（后驱）、7.15L（四驱）。

全系匹配国轩高科33.67kWh磷酸铁锂电池，后驱版CLTC纯电续航210公里，满油满电状态下综合续航1240公里。四驱版CLTC纯电续航200公里，综合续航1210公里，支持90kW快充，电池电量从30%充至80%耗时约15分钟，并支持6.6kW外放电功能。底盘上采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，可选装拖挂资质，准拖挂车总质量达1800公斤。

对于预算在15万元上下、既希望车辆造型出彩，又想兼顾城市日常通勤和周末户外轻度越野，同时对智能配置有一定要求却不愿为此多花太多钱的年轻消费者而言，iCAR V25确实值得关注。不过，它要面对的强敌也不少，哈弗猛龙PLUS、北京BJ40、捷途旅行者等车型的产品实力都不容小觑。

校对 任盈