11月3日消息，奥迪Q9实车已在国内外密集曝光，作为奥迪全新旗舰全尺寸 SUV，奥迪 Q9 正式登场，也是品牌首款冲击全尺寸豪华 SUV 市场的产品，目标对标奔驰 GLS、宝马 X7。

新车已经海外发布，预计将以进口形式引入国内销售，或将在11月的广州车展正式发布。凭借超大车身、豪华座舱、空气悬架以及高阶辅助驾驶，主打高端商务与多人口家庭长途出行。

外观方面，整车采用直立式前脸设计，气场厚重，提供 advanced line 和 S line 两种外观风格，前者偏豪华商务，后者强化运动属性，提供21/22/23英寸多规格轮毂可选，门把手为传统样式布局，车顶配备了大尺寸行李架。灯光是一大亮点，搭载数字矩阵 LED 大灯，支持智能防眩目、灯光标识投射功能，发光四环标识，车尾用上第三代曲面数字 OLED，能够实现丰富灯语效果，还带地面投影转向灯，科技感拉满。尾灯下沿由一条贯穿灯带相连接，尾标可点亮，牌照框设计在下包围靠上位置，隐藏式排气装饰搭配规整的分层后包围。

尺寸方面，车长5.31米、车宽2.01米、车高1.81米，轴距达到了3.14米，是标准的全尺寸SUV身段，也是奥迪目前尺寸最大的SUV，侧面线条修长舒展，后悬比例比同级别不少车型更长，运动感更强。该机还是奥迪首次在量产车型上配备电动门，支持App远程开闭车门，座位布局方面，标配7座版本，可选6座2+2+2独立二排船长座椅，车门集成投影迎宾灯，解锁时还会投射地面迎宾光毯，兼顾旗舰仪式感。

动力方面，海外首发的3.0T V6柴油MHEV轻混版本不会引入国内市场。国内进口主力车型搭载3.0T V6汽油+MHEV plus轻混系统，传动匹配8速Tiptronic手自一体变速箱与quattro全时四驱；高性能SQ9版本搭载4.0T V8双涡轮轻混动力，不过该版本是否引进国内目前尚未官宣。后续还会推出PHEV插电混动版本。底盘标配自适应空气悬架+CDC电磁减振，车身高度支持调节；后轮转向为选装配置，能够降低大车的转弯半径，提升城市挪车灵活性，兼顾豪华舒适性与高速行驶稳定性。

内饰座舱和海外版本保持一致，采用奥迪新一代旗舰三屏组合，分别为12.3英寸仪表屏、14.5英寸MMI中控屏，可选12.3英寸副驾屏与HUD抬头显示，车机基于安卓系统打造，支持安装各类应用，语音控制系统还接入了大模型，搭配怀挡设计，释放中控区域储物空间，全系标配HUD抬头显示。前排座椅配备加热、通风以及按摩功能；6座版本第二排独立座椅支持多向电动调节。车内搭载五区自动空调，配备奥迪尺寸最大的全景天窗，部分版本可选可调透明度。音响为B&O高端音响系统，22个扬声器，支持4D沉浸式音效，全车配备多色氛围灯。

智驾方面，海外新车搭载Audi自适应驾驶辅助增强系统，支持脱手相关能力，在不握方向盘的情况下，也能实现自动转向、自动加速、自动刹车等功能，还支持智能泊车辅助，标配360°全景影像和预碰撞安全系统。国内版本肯定不允许高速脱手驾驶，当然国内版本辅助驾驶最终功能、本土化标定，要等正式引入国内之后才会完全确认，海外发布的配置不能直接默认全部原样落地。

价格方面，德国市场的起售价是108400欧元，折合人民币约83.6万元，参考进口豪华大型SUV定价规律，国内上市后预估售价区间90万-140万元，划分普通版以及高性能SQ9版本。对于这台即将引入的奥迪Q9，你们觉得如何？

校对 任盈