被认为是“深圳特区中的特区”的前海昨日迎来合作区成立两周年，上午10时，前海“一廊一带”即桂庙渠水廊道及海岸带一期试验段工程正式开工，这也意味着，前海的建设已从“地下”全面转到“地上”。前海管理局副局长蔺宏表示，前海明年的基础设施投入将达到100亿元左右，并形成一个建设高潮。“根据规划设计，前海是一个‘水城’的设计理念。这次开工的意义在于把规划设计的可行性，工程质量乃至管理模式等通过试验段验证一下，以此确保规划不是空中楼阁。”蔺宏说，此次“一廊一带”试验段工程是前海水系统规划实施的有机组成部分，将为打造前海“水城”打好基础。据了解，此次开工的桂庙渠水廊道起始于月亮湾大道西侧，自东向西流经前海合作区，全长2026米，红线宽245米，主槽宽度40米，将形成“一槽两滩双沟”的空间格局，可创造独一无二的城市水意向和标志性绿色开放空间。本次开工的“一廊”试验段项目位于前海合作区航海路东侧约350米处，河槽加护坡总宽约60米，设计底槽长60米，工程总投资约2250万元。

　　而前海合作区滨海休闲带则突出“自然、生态、海韵与人类”的主题，致力于创造充满活力、绿意盎然的滨海城市意向，同时兼顾防洪防潮功能要求。本次开工的海岸带一期修复试验段工程，包括沿江高速至桂庙渠左岸，长约600米的海岸带环境整治以及现状观景平台面域200×200米范围的清淤工程，清淤深度约1.5米—2米，工程总投资约2000万元。蔺宏还透露，前海基础设施的资金将主要利用土地来融资。按照计划，明年基础设施的投入将达到100亿元左右，今年年底前海的城市综合体就要开设，明年则会形成一个建设高潮。“前海今后都是集约密集型的高层建筑，大多有三层到四层的地下室，所以建设周期我预计是3至5年。5年之后，这里将生机勃勃，而非一片荒凉土地。”