9月21日，红旗天工07正式开启预售。这款车此前已在8月成都车展完成实车首秀，定位中大型纯电轿车，可以看作EH7的继任者，官方公布的预计售价区间为20至30万元，正式上市与交付预计在10月左右。在全新红旗H7以插混身份上市不到一周之后，两款中大型轿车形成了前后卡位的产品节奏。

车身尺寸为5000×1915×1490mm，轴距3000mm，采用五座布局，官方公布的轿车得房率为85.1%，匹配18英寸轮辋与245/50 R18轮胎。外观延续红旗新能源家族设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式发光旗标，车尾为流光归羽造型尾灯并加入小鸭尾，侧面使用隐藏式门把手与双五辐轮圈，整体姿态比老款更宽更低。

座舱是这篇预售信息中技术含量最高的部分。天工07全球首发高通第五代骁龙8397座舱芯片，配备64GB内存与512GB存储空间，NPU算力相比上一代8295提升约14倍，支持端侧本地大模型运行，车机系统为红旗灵犀6.0。车内配备18扬声器全景声音响、环抱式软质包覆与木纹饰板，副驾提供舒躺座椅。

智能驾驶搭载红旗司南智驾方案，车顶激光雷达探测距离约400米，功能覆盖全维度主动安全防护、高速与城市领航辅助、全场景智能泊车、跨楼层记忆泊车以及ETC无感通行，可实现端到端智能行车。激光雷达上车与城市领航辅助的组合，意味着这款车在辅助驾驶层面的目标是对齐当前第一梯队，而非仅满足高速场景。

三电部分基于800V高压架构，采用中汽新能磷酸铁锂电池，容量为74.6kWh与85.3kWh，对应CLTC纯电续航640km、680km与730km三档。动力提供单电机与双电机两种版本，单电机最大功率340kW，双电机版本前后电机分别为190kW与340kW。底盘采用前双叉臂与后多连杆独立悬架，配备Brembo刹车系统。

20至30万元区间的中大型纯电轿车是当前竞争最激烈的细分市场之一，比亚迪汉EV、小鹏P7+与小米SU7都在这一价格带内。汉EV依靠品牌与销量基本盘，P7+以空间见长，SU7则拥有可观的流量。天工07的差异点集中在8397芯片首发、800V架构与红旗品牌背书三项，预售价格能否给到20万元以内，将决定它能否把配置优势转化为实际订单。