当下25万级家用增程SUV市场竞争愈发白热化，各家车型纷纷内卷配置、空间与续航，却很难做到全面均衡不妥协。9月28日，上汽大众全新ID.ERA 8X正式开启全网预订，作为品牌ID.ERA家族的第三款重磅车型，新车精准定位德系驾控旗舰大五座增程SUV，主打全能均衡出行体验。凭借大众成熟动力技术、智能底盘架构与全新智能座舱体系，它打破了同级车型取舍难题，为家庭用户带来不将就的全场景出行选择。

此次新车预订同步上线多重诚意专属权益，诚意拉满降低入手门槛。用户支付888元意向金，即可抵扣5888元购车尾款，立省五千元购车成本。同时品牌限量放出一万套豪华专属交车礼，先订先得、名额有限。所有预订用户还能享受优先排产、优先提车特权，不用漫长等待。此外，知名艺人、专业车手李治廷出任车型品牌形象大使，为新车运动驾控属性加持，新车将于10月12日正式上市公布售价，国庆期间全国门店展车、试驾车已全面到店。

不同于行业普遍的入门低配、高配溢价套路，ID.ERA 8X真正做到了入门即大满配。新车一共推出四款配置版本，分别为Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航，每一款车型的基础配置都足够硬核。即便是入门Pro版，也直接标配192线激光雷达、Momenta R7世界模型智驾、800V高压快充、大众EA211黄金增程器，直接拉满入门车型的产品底气。

入门版的舒适与科技配置同样诚意十足，全系搭载前双叉臂后五连杆独立悬架、15.6英寸高清双联屏、SmartSurface仪表魔术屏与W-HUD抬头显示。同时配备12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、智能柔风空调，前排座椅支持10点按摩、加热、通风与记忆功能。在25万级市场，如此全面的全系标配，彻底改写了同级车型的配置内卷规则。

中高配版本进一步细化用户需求，带来更极致的出行体验。Max版本新增智能四驱系统与双腔空气悬架，搭配全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯与一键调平功能，大幅提升整车操控稳定性与路况适应性，适配追求驾驶乐趣的用户。Max长续航版搭载高规格宁德时代骁遥超级增混电池，续航表现全面升级，彻底告别里程焦虑。

顶配Ultra长续航版主打豪华舒适体验，把家用出行质感拉到新高度。新车配备前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托，全车座椅全覆盖10点按摩功能。同时新增23扬声器全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI智能温控系统与前排头枕音响，搭配21英寸运动轮毂，无论是日常通勤还是长途自驾，都能带来越级豪华体验。

智能驾驶是ID.ERA 8X的核心王牌亮点，硬件与算法实现双重越级。整车搭载192线激光雷达、高精度毫米波雷达、高清感知摄像头等26组感知硬件，搭配Momenta R7世界模型算法，实现智能驾驶从被动识别到主动预判的升级。系统可从容应对错车掉头、障碍绕行、复杂路况避让等29类高频出行场景，适配城市、高速、郊野全场景路况。

行业首发的D2D车位到车位领航功能，让全流程出行实现无感智能衔接。车辆可完成从出发地车位到目的地车位的全程自主行驶、自动泊车，途经闸机可连续通行，窄路会车智能借道避让。数据显示，新车静止障碍物避让安全性提升近十倍，车道分流、紧急避让等场景性能提升3-5倍，变道效率提升15%，智能实用性拉满。同时品牌老款ID.ERA 9X车型，也将同步OTA升级同款R7世界模型。

底盘操控延续百年德系调校功底，行云智能底盘主打稳、韧、整的行驶质感。Max及以上版本搭载150mm超大行程双腔空气悬架与智能预瞄魔毯系统，可提前15米预判路况、调节底盘状态。此前多项极限实测中，新车80km/h高速通过波浪路，车身仅1.202秒即可恢复平稳，沙地高速双移线、高速过弯等极限操作都姿态稳定，极端路况下也能从容掌控车身。

动力续航层面，新车搭载历经15年迭代、三代升级的大众EA211黄金增程器，全球累计装机量超2500万台，可靠性久经市场验证。增程器最高热效率达43%，搭配VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷技术，整车零百加速最快4.6秒，实测亏电油耗低至5.85L/100km，日常通勤、长途出行都十分省油，且可加注92号汽油，用车成本亲民。

补能与户外拓展能力同样亮眼，新车全系标配800V高压快充架构，10%-80%极速补能仅需16分钟，日常商超、服务区短暂停靠即可满血续航。长续航版本搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航451km，综合续航突破1602km，日常通勤纯电代步，长途出游油电兜底。同时支持3.5kW对外放电，露营烧水、户外用电轻松适配，解锁多元户外出行场景。

车身空间与座舱舒适设计，精准贴合家庭用户核心需求。新车拥有5020mm越级车长与2970mm超长轴距，大五座布局宽敞通透，后排车门最大开启角度达80度，老人小孩上下车轻松便捷。全车270度环抱座舱搭配母婴级Nappa真皮座椅，按照15年长效使用标准选材，耐用环保无异味。后排座椅最大可调至133度，搭配电动腿托、全域温控，全车乘客都能拥有舒适坐姿。

座舱细节充满人性化巧思，行业首创的后排SmartSurface门板魔术屏，可自主调节座椅角度、车内温度，无需依赖驾驶员操作，同时自带开门预警功能，有效规避开门磕碰风险。12L双开门智能冷暖冰箱前后排均可便捷取用，可容纳多瓶饮用水与零食，四季出行随时拥有冷热随心的饮品。多重细节设计，把家用出行的精致与贴心落到实处。

安全层面，ID.ERA 8X秉持严苛的全球造车标准，全方位守护出行安全。整车配备七重电池热失控保护，电池底部可承受2000J高强度撞击，全系标配9个安全气囊，构建全方位立体防护体系。新车累计完成超100万公里道路实测与50万公里场外耐久测试，覆盖高温、极寒、复杂路况等极限场景，所有测试均真实落地、无后期优化，用扎实实测品质筑牢出行底线。

随着ID.ERA 8X正式开启预订，上汽大众ID.ERA家族形成双旗舰产品格局。ID.ERA 9X主打大家庭全员出行，而全新8X聚焦年轻小家庭，兼顾城市通勤、山路驾控与户外露营，补全细分市场空白。依托入门满配的产品策略、亲民预订权益、德系驾控与全维智能体验，这款新车强势入局25万级增程SUV市场，势必打破现有市场格局，成为家用全能SUV的全新优选。

文/KMM

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