在如今的汽车圈里，买什么车，已经不是消费者关心的对象了，仅看数据就能够看出来，8月份销量前十里面一辆燃油车都没有，可以说如今的汽车圈里，燃油车就像是老古董，销量逐步在下滑。

多家车企更是不玩油车了， 但是有这么一家车企，不仅玩油车，还把油车玩出花来了。

没错，我们今天要说的就是长城汽车。

长城汽车一直以硬派著称， 旗下的坦克系列备受消费者喜爱，长城炮也是皮卡圈的佼佼者，即便是哈弗系列也能给你来点越野能力。而这些都不是重点，重点是长城即将发布一款3.0T V6的车型。

大排量 V6 虽然有劲，但是城里开油耗吓人；

根据工信部最新申报信息显示：

这台车就是坦克 700 Hi4-T，长城自研的 3.0T V6 发动机搭配 P2 电机，配上专属的 9HAT 混动变速箱，不是那种电机打辅助的弱混动，是正经油电并联结构。简单说，电机负责起步、低速脱困补扭矩，长途穿越、持续爬坡的时候，3.0T V6 直接上场，油电都能直驱。就算电池亏电，发动机性能也不会大幅衰减，不会出现玩越野半路动力 “虚脱” 的尴尬场面。

首先，在硬件部分，这台车是非承载式车身、机械四驱、三把锁。支持 2H、4H 锁止、4L 低速锁止模式，极端路况下，动力可以集中给到单轮，哪怕只剩一个轮子抓地，照样能脱困。新车还具备外放电功能。

外观上依旧是霸气机甲风格，宽大轮眉、厚重保险杠，方盒子车身。车身尺寸 510520611985mm，中大型 SUV 定位。

而这台车如果城市里面开确实比较费劲，车身大不好停车，并且馈电油耗要很高，但是越野能力确实没有办法否认，所以这台车就是一台优缺点十分明显的车辆。