外观整体沿用燃油版设计，配备封闭式前格栅与三段式进气口。车身尺寸为4740/1838/1435mm，轴距2750mm，提供235/45 R18、235/40 R19两种轮胎规格。车尾双边共四出排气搭配橙色装饰线条，贯穿式尾灯造型经典，全系标配电动后扰流板，运动化外观特征完整保留。

内饰延续运动化设计基调，配备256色环绕氛围灯，皮质座椅采用愉悦2.0型面设计，主驾座椅通风、加热支持三档调节。车辆搭载SUPER RACE 3.0赛道模式，可一键启动。音频方面首发腾讯TTi Sound AI音效算法，拥有18扬声器、杜比全景声、7.1.4全景环绕声场与六大主题音效，搭配ENC主动降噪功能。储物方面，后备厢常规容积465L，放倒后排座椅可拓展至1090L，具备高度记忆、智能防夹、隐藏式按键功能。

动力搭载1.5T混动系统，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩220N·m，电机最大功率180kW，匹配单挡DHT变速箱，搭载1.7kWh三元锂电池组。官方零百加速6.98秒，WLTC综合油耗4.28L/100km，兼顾加速性能与燃油经济性。

个人看法：以往燃油运动轿跑普遍存在油耗偏高、日常代步成本高的短板，而混动车型大多偏向家用舒适取向。长安UNI-V蓝鲸超擎的出现，填补了平价市场“低油耗+强运动”的空白，在不牺牲轿跑颜值和操控属性的前提下，大幅降低日常用车成本。这种双向平衡的产品特质，也是它区别于同级车型的最大优势。

你觉得这种兼顾性能与低油耗的平民轿跑，在当下市场算不算稀缺选择？欢迎留言讨论。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超