2027款途观L Pro上市,14.99万起售,定价贵了吗?

作者:拓荒牛 分类:默认分类 时间:2026-09-15 11:12
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新车的外观改动很大,提供两种前脸选择,星空点阵格栅搭配贯穿式发光灯带,VW车标支持点亮,两侧大灯升级成IQ.Light智慧投影大灯,灯光功能更加丰富。车身侧面线条依旧舒展稳重,配18、19英寸轮毂,车尾是粼光点阵贯穿尾灯,带流水转向动画,整车风格更加年轻化。

内饰升级,车内取消大量实体按键,换成怀挡布局。低配配备10.3英寸仪表+12.9英寸中控屏,高配升级15英寸2K中控大屏,领航、旗舰版本还增加11.6英寸副驾娱乐屏幕,实现多屏联动,内饰大面积使用软质包覆,做工精细。车内空间宽敞通透,前后排余量充足,正常身高乘客坐后排很轻松,满载五人不拥挤。座椅命名为云感座椅,填充物偏柔软,入门版本标配前排座椅加热,高配车型配座椅通风、按摩功能,长途乘坐不疲劳。后备箱常规容积471升,放倒后排座椅之后拓展空间更大,家庭出游放置行李、露营装备都比较方便。

科技硬件搭载高通8155座舱芯片,车机运行流畅度对比老款提升明显,语音控制响应更快,支持分区语音识别、整车OTA升级。智驾系统是和大疆联合开发的IQ.Pilot辅助系统,高配版本具备高速领航、自动变道、自动泊车等功能,标配360度全景影像与透明底盘,日常停车、窄路通行更加省心。

动力分成1.5T、2.0T两套总成,300TSI的1.5T发动机最大功率118千瓦,适合城市通勤,油耗表现更经济;380TSI的2.0T高功率版本最大功率162千瓦,扭矩350牛米,高速加速储备充足,两款动力全部匹配7速湿式双离合变速箱,换挡逻辑成熟稳定,顶配车型搭载4MOTION智能四驱系统,雨雪湿滑路面行驶稳定性更好。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,调校兼顾舒适性与德系底盘厚重感,路面细碎颠簸过滤到位,高速行驶车身姿态稳,过弯侧倾抑制到位,方向盘阻尼手感适中,上手门槛很低,对新手很友好。

上游认为:2027款途观L Pro定位清晰,外观内饰全面换新,动力总成延续成熟可靠的优势,兼顾家用舒适与高速稳定性。它的主要短板是内饰触摸按键较多,部分车主需要适应一段时间,同时没有推出混动版本,在意低油耗的消费者会有其他选择。这款新车适合追求合资品牌、看重底盘质感、经常长途通勤的家庭,大家可以根据自己预算、用车场景选择两驱或者四驱版本,有购车打算的朋友可以到线下门店试驾体验。

编辑:李慧

一审:李慧

二审:汤世明

三审:王超

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