加满一箱油四百块，去商圈地库给电车充电，差不多能充十次。这账一算，钱包立刻眉开眼笑。但电车让人觉得便宜，不只是电费单本身。它更像一张会构图的宣传照：购置税减免负责打亮高光，商场充电免两小时停车费负责铺氛围，保养只换空调滤芯则把背景收得很干净。燃油车车主还在给火花塞、正时皮带做预算，电车已经把日常开销压成一杯奶茶。于是，省钱这件事，很快就被刻进了用户的直觉里。

同样十五万预算，燃油车销售还在认真讲动力总成终身质保，电车销售已经把中控大屏、辅助驾驶和智能座舱端上桌。过去在燃油车里要加钱选装的配置，到了电车上经常像套机镜头一样标配。大家很容易被打动：屏幕够大、功能够新、每天通勤的电费又低得可爱。至于电池衰减、未来换电成本，往往被塞进相册的隐藏文件夹，等以后有空再看。

所以，电车便宜并不全是错觉，只是它更像一本先翻前半段的账本。通勤省下的油钱是真的，少交的购置税也是真的；但保险可能更高，轮胎磨损更快，长途补能也要花时间和耐心。只是这些细节，常被日常的小确幸轻轻盖住。当正向反馈足够密集，人会自然觉得：这辆车不是在花钱，而是在替我偷偷理财。电车未必处处便宜，但它确实很懂怎么把便宜拍得好看。