外观设计上，奔腾小马吉祥马延续了家族方盒子经典造型，风格简约耐看，没有过度花哨的设计，符合主流家用审美。新车标配LED大灯，取代了同级常见的卤素光源，夜间照明亮度、照射范围与使用寿命都有明显提升，细节处优化了日常用车的安全性。车身尺寸紧凑，3门4座布局精准适配城市短途出行，无论是日常通勤、买菜代步，还是接送孩童，都能灵活应对，狭小车位、老旧小区停车难题也能轻松解决。

内饰针对性完成质感升级，新增可可棕专属配色，摆脱了入门代步车廉价塑料感的通病，座舱视觉与触感体验更出色。车内搭载7英寸液晶仪表、常规双辐方向盘以及旋钮式换挡结构，操作逻辑简单直观，上手门槛极低，对新手、女性驾驶者十分友好。空间实用性表现均衡，常规后备箱容积满足日常置物需求，后排座椅支持比例放倒，拓展后储物能力大幅提升，可容纳婴儿车、出行行李等大件物品，同时配备ISOFIX儿童座椅接口，兼顾家庭用户的安全刚需。

三电系统是该车的核心竞争力，也是区别于同级竞品的关键。新车搭载16.97kWh宁德时代磷酸铁锂电池，配备30kW后置电机，CLTC续航222km，最高车速可达100km/h。从日常代步场景来看，该续航里程完全覆盖城市短途通勤、周边短途出游需求，无需频繁充电。相较于同级别杂牌电池车型，宁德时代电芯在一致性、稳定性、低温续航衰减控制上优势显著，大幅降低了入门电动车的电池故障风险。同时车辆用车成本低廉，每公里电费仅5分钱左右，长期使用经济性突出。

依托一汽央企制造背书，新车配套终身质保权益，有效解决了入门电动车用户最担忧的维保、售后难题。纵观当下3万级微型纯电市场，多数车型以极致低价抢占市场，核心三电配置大幅缩水。奔腾小马吉祥马的上市，补齐了入门代步车“低价低质”的短板，以扎实的硬件配置、靠谱的品控，为刚需用户提供了更稳妥的选择，也进一步拉高了细分市场的品质门槛。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超