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概览 | Overview

推荐指数（4颗星）

航司常旅客会籍级别：N/A

从多哈飞回家，我特意选择了由A380执飞的曼谷作为目的地，目前这也是卡航“双层巨无霸”仅有的东南亚及东亚航线。飞机的硬件比起配备了星链的777、787等机型，显得有些落后。但对于航空迷而言，四发客机远比双发客机有体验意义。

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出发 | Departure

比起航站楼登机区域，多哈机场的出发大厅面积并不大，旅客数量也不多，甚至用略显冷清来形容也不为过。

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航站楼 | Terminal

通过E-Gate离境及安检后，就来到了航站楼空侧最核心的免税店区域，这一区域明显热闹不少，我简单浏览了一下商品的价格，并没有很优惠。

坐落于多哈航站楼中庭的黄色巨熊雕塑台灯熊，是由瑞士艺术家乌尔斯·费舍尔创作的，被卡塔尔王室拍下后永久陈列在航站楼内，成为机场标志性打卡点。

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登机 | Boarding

和多数中东机场的设计一样，多哈机场也在登机口设置了二次候机区，在前台刷登机牌后进入。等候登机时，刚好有一架巴黎飞来的A380，透过航站楼的落地窗欣赏到了廊桥对接与行李装载的全部流程。

登机后，从L2门步入客舱，靠枕、毛毯、耳机与过夜包都已经提前摆放在了座位上。

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客舱 | Cabin Service

当天执飞航班的“空中巨无霸”A380，注册号为A7-API，于2017年7月27日完成首飞，机龄9.0年，原厂测试注册号F-WWAO，在法国图卢兹工厂完成总装。客舱布局采用F8-C48-Y461的三舱布局，搭载4台GP7270E发动机，2022年10月至2023年2月期间机身张贴了卡塔尔2022世界杯纪念贴纸，成为了一架彩绘飞机。

航程中提供一份正餐与一份点心，起飞后的正餐包含前菜毛豆胡萝卜水萝卜沙拉，主菜是蒸虾饺配蛋炒饭、龙蒿焖鸡肉砂锅与番茄螺旋意面配帕玛森芝士三选一，甜点为黑巧克力布朗尼，搭配餐包。降落前的点心则有蘑菇酥皮与墨西哥玉米鸡肉酥皮两种选择。

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到达 | Arrival

经过七个小时的飞行，“空中巨无霸”稳稳降落在素万那普机场，停靠在卫星厅的三头廊桥。搭乘小火车前往主楼入境，夏季的泰国用人山人海来形容也毫不为过，排队花费约一小时才轮到柜台审查。

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难忘瞬间 | the Moments

作为一名航空迷，在双发客机占领几乎全世界的今天，能搭乘到四发双层客机算是一件很幸运的事。