最近一段时间，我把五菱星光L当做日常代步车连续体验，城市通勤、近郊出游、短途长途都跑过，也带着家里多人一同出行，实实在在感受这台六座车型在家庭场景下的实际表现。该车上市权益价仅需10.98万元起，限时下订1000元还可享上市七重礼，接下来我结合实际用车感受，聊聊这台车给到我的真实体验。

先说说底盘与行驶感受，这部分直接决定一家人坐车舒不舒服。这台车由摩缇马帝团队完成底盘调校，整体取向偏向家用舒适，同时保留必要的车身支撑。日常跑城市柏油路面，路面细小的接缝、细碎颠簸大多可以被过滤掉，传到座舱里的震动比较微弱。遇到乡村道路、破损坑洼路段，底盘回弹干脆，不会出现持续晃动，车身也没有多余的松散异响，对于容易晕车的老人和孩子会比较友好。

高速行驶的时候，车身整体姿态比较稳，做变道、超车动作，车身侧倾控制在合理范围，开起来心里比较踏实。转向的手感会随车速产生变化，低速挪车、穿小巷、停进普通车位的时候，方向盘打起来不费力，新手或是女性驾驶者操作起来压力不大。车速提上来之后，转向手感会变得偏重一些，不用频繁小幅度修正方向盘，跑高速的时候开着会更省心。

整套灵犀动力3.0系统，是1.5L自然吸气发动机搭配前置单电机，调校思路偏向平顺。在城市里走走停停，动力输出不会猛冲猛窜，油门刹车的反馈柔和，跟车行驶很容易上手。需要加速超车的时候，动力供给循序渐进，不会有突兀的顿挫，能够满足日常道路的使用需求。

能耗方面是家庭用户很关心的一点，车辆配备37.9kWh磷酸铁锂神炼电池，CLTC纯电续航260km，日常城市上下班买菜接送孩子，基本可以依靠纯电完成，减少燃油消耗。如果要跑长途，油电协同模式下满油满电综合续航1260km，跨城出行不用频繁找站点补能。就算电池电量处于馈电状态，百公里油耗维持在4.9L，对于一台六座车型来说，这样的能耗水平，能够降低家庭长期用车的开销。

行驶过程里的静谧表现，会直接影响旅途体验。整车做过隔音降噪处理，对胎噪、路噪、风噪做了阻隔。在市区低速行驶，外界的嘈杂声音可以被隔开，车内聊天、播放音乐不会被外界干扰。跑到高速巡航，风噪和车身共振可以控制在可接受的程度，车厢内环境相对安静，孩子可以在车上休息，老人乘坐也不容易觉得疲惫。

坐进车内，最先感受到的就是座舱的用料与氛围。车内使用环保材质，新车到手之后异味很淡，不用长时间开窗散味，对家里老人小孩比较友好。座椅填充物厚实，支撑和包裹调配得比较均衡，长时间坐着不容易腰酸疲惫。车内各个功能区域划分清晰，上手熟悉很快。车机的运行状态稳定，切换应用不容易出现卡顿，语音识别响应也比较灵敏，行车途中可以靠语音去调整空调、导航、多媒体还有车窗，减少手离开方向盘的频次。车内的后排独立空调可以单独调节风量风向，多组USB接口分布在车厢各处，前后排乘客都可以给电子设备充电，无钥匙进入、一键启动这些配置，也简化了日常用车的步骤。

作为一台六座车型，空间是绕不开的部分，它采用三排座椅布局，三排都具备实际乘坐价值。我身高175cm，把前排调整到自己习惯的坐姿，头部腿部都留有富余。第二排空间宽裕，腿部可以留出两拳的余量，座椅可以前后滑动、调节靠背角度，适应不同人的坐姿习惯。第二排中间留有190mm的通行通道，老人小孩进出第三排，不需要搬动放倒座椅，直接就可以通行。坐到第三排，成年人乘坐也能拥有一拳左右的腿部空间，头部余量充足，不只是短途应急，长时间乘坐也可以接受。

需要装载大件物品的时候，后排座椅可以按比例放倒，形成规整的储物空间，露营装备、大件生活用品都能够放下。车厢各处还布置了不少储物位置，门板、中控、扶手箱都可以收纳随身零碎物件，方便把车厢打理整齐。

再聊聊各项行车相关的配置，日常跑高速，自适应巡航可以完成跟车，维持安全车距，能够缓解长时间开车带来的劳累。车道相关的辅助功能，在车辆出现无意偏离车道的情况时，会给出提示并且辅助修正方向。遇到前方有障碍物，自动紧急制动可以做出反应，降低碰撞发生的可能性。倒车的时候，影像加上雷达，把车身周边的情况呈现出来，停车入库会轻松不少。

整车的安全设计也偏向家庭使用场景。这套神炼电池经过多类严苛测试，耐高温、抗挤压、深水浸泡、针刺等项目都有验证，累计市场行驶里程达到766亿公里。车身关键位置使用高强度钢材，发生碰撞时可以分散冲击力，尽量保留座舱完整。车内配备多组气囊，覆盖车内人员的头部、胸部。胎压监测、车身稳定系统可以实时监测车辆状态，出现异常给到提醒。儿童安全锁、车窗防夹、ISOFIX儿童座椅接口，也照顾到家里小朋友乘车的需求。

外观设计上没有走笨重的路线，整车线条流畅，曲面过渡自然，整体姿态舒展，不会因为是六座车就显得体量感过重。车头设计简洁，没有过多繁杂的装饰，车身比例协调，不管是城市日常出行，还是外出自驾游，视觉观感都比较得体，不同年龄的家庭成员大多都可以接受。

综合这段时间的实际体验，五菱星光L是一台偏向家庭使用的六座车型。它没有偏向单一的某一项特长，而是把空间、能耗、行驶质感、安全配置做了均衡处理。城市日常通勤可以用纯电降低开销，全家多人出游三排都有不错的乘坐体验，长途出行也不用为续航过度担心。对于有多人口出行需求，想要兼顾日常代步和外出游玩的家庭来说，可以实地去体验感受，看看是否契合自己的用车习惯。

校对 任盈