Broad Arrow私人销售部门刚刚上架了一台极其罕见的2012年LFA纽博格林套件版，从出厂至今只行驶了72英里（约116公里），这点里程连钛合金排气都还没热透。

雷克萨斯总共生产了500台LFA，其中只有64台配备了纽博格林套件。在这64台中，只有25台交付到美国，这也让它成为美国销售过的最稀有日本性能车之一。

纽博格林套件并不只是外观升级，LFA搭载的是570马力的4.8升V10发动机，红线转速可达9000转。纽博格林版还配备了更快的换挡、重新调校的悬挂、额外的碳纤维空气动力学部件（包括固定式尾翼），以及整体更轻的车身。

这台车是第488台LFA，车身采用Whitest White白色涂装，搭配张扬的白红内饰和石墨灰BBS锻造轮毂。原厂车窗纸显示，第一任车主选择纽博格林套件多付了7万美元，原始建议零售价超过52万2000美元。

在2012年，对于一个没有超跑血统的品牌来说，这已经是天价了。一台橙色美规纽博格林套件版LFA，里程数大约是这台的两倍，2023年以190万美元成交。因此，这台几乎没开过的车完全有可能冲击200万美元大关。

与传统的拍卖不同，这台雷克萨斯LFA通过Broad Arrow的私人销售部门出售，意味着不会有公开竞价大战。

如果觉得LFA还不够稀有，Broad Arrow还通过其私人销售计划同时销售一辆2021年的Marc Philipp Gemballa MARSIEN。

两台车都将在蒙特雷汽车周期间于The Quail展出，让车迷有机会一次性看到两台世界上最稀有的现代性能机器，并且有机会把它们中的一台或两台带回家。

校对 庄武