【本文由小黑盒作者@薯条资讯站于08月08日发布，未经许可不得转载！】

雪佛兰退出中国——2026年8月7日

速览

1. 8月7日，上汽通用正式宣布，陪伴中国用户21年的雪佛兰品牌结束在华新车零售业务。

2. 通用汽车官方回应确认，合资企业旗下雪佛兰产品线最契合出口市场需求，中国工厂将继续生产雪佛兰车型，但产品全部转为出口海外，不再面向国内市场销售。

新闻记者以消费者身份致电雪佛兰官方客服，对方直言："北京地区确实没有经销商了，现在雪佛兰车型可以销售的城市非常少，没有经销商的话就没有车子，而且现在也没有什么新车。"

随后客服进一步建议——"您可以考虑一下别克，别克也是上汽通用旗下的品牌，而且别克可选择的车型非常多。"

这波操作堪称"官方劝退"——客服直接把潜在客户推荐给同门兄弟品牌，场面一度非常魔幻。

从巅峰到落幕，雪佛兰在华21年：

雪佛兰2005年由上汽通用正式引入中国市场，曾凭借科鲁兹、迈锐宝、探界者等爆款车型牢牢站稳家用合资市场。

科鲁兹单月销量突破2.8万辆，一度成为无数年轻人的第一台家用轿车。

品牌年销量最高突破60万辆（2014年达76.7万辆），经销商网络遍布全国各大城市，金领结车标曾经随处可见。

然而市场风云突变。国产新能源快速崛起后，合资燃油品牌份额被不断挤压，上汽通用旗下的凯迪拉克、别克不断蚕食雪佛兰的生存空间，加上其本身新产品迭代节奏放缓，电动化布局滞后，在国内的销量每况愈下。

数据显示，2025年雪佛兰全年销量仅5.2万辆，今年多个月份终端销量跌至个位数，大量线下4S店关停、退网。

雪佛兰多个平台社交账号已超过1年半未发布动态——官方微博最后一条停留在2025年1月26日，官方微信公众号最后一条发布于2025年2月12日。

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