8月6日，梅赛德斯-AMG发布入门版GT四门电动轿跑GT 53。新车采用双电机布局（前后轴各一台永磁同步电机），综合最大功率400kW、峰值扭矩800牛·米，0-97km/h加速3.4秒（滚动起步），极速230km/h，预计售价接近保时捷Taycan四驱版（107,300欧元）。

前轴电机主要为辅助作用，闲置时通过机械断开装置切断动力以降低阻力，此时车辆转为纯后驱。后电机通过两速变速箱输出动力，一挡负责起步和城市路况，二挡兼顾高速性能与能耗。搭载106kWh电池，WLTP预估续航最高809km，800V架构支持600kW峰值充电功率，10%-80%充电仅需11分钟。

配备带自适应减振器的AMG Ride Control空气悬架及AMG Performance 4MATIC+四驱系统，支持扭矩矢量分配。提供六种驾驶模式（取消GT 63的Race模式及九级牵引力控制），配备AMGForce Sport+模式模拟直列六缸发动机声浪并加入虚拟换挡效果。