美国的IMSA赛车联盟并非越野或长途旅行内容和灵感的来源。不过，现代汽车及其N高性能部门或许已经改变了这一现状。

这家韩国汽车制造商刚刚发布了一款外观霸气的Palisade XRT。它恰好是现代汽车的官方赛道支持车辆。而且，该公司专门打造这款车是为了支持其最新的Elantra N TCR赛车参赛。

出乎意料的超酷炫一次性作品

我们从未想过帕里斯帝XRT Pro作为一款潜在的越野车会如此霸气十足。

虽然现代汽车制造这款支援车辆是为了用于其铺装路面赛车比赛，但它却无意中再次证实了 Palisade XRT 作为越野或长途旅行车辆的潜力。

它最初是帕里斯帝XRT Pro，也就是这款热门中型SUV的越野版本。Pro版本出厂时就加装了升高套件，使其离地间隙提升至惊人的8.4英寸。

尽管现代汽车的N Track Support Vehicle只是今年IMSA米其林Pilot Sport系列赛的支援车辆，但它向我们展示了真正的无限可能。

XRT Pro车型还采用了不同的前后保险杠设计，以获得更佳的接近角和离去角。这些保险杠还集成了拖车钩，其涂装与现代N部门的配色方案相匹配。

该部门随后为其加装了坚固耐用的全地形轮胎、Thule 车顶行李架、外部 LED 灯条、侧裙板保护板以及定制的黑色喷漆轮毂，并配以厚实的 BFGoodrich 全地形轮胎。

当然，最引人注目的莫过于车身外部琳琅满目的贴纸和乙烯基图案装饰。所有这些都旨在宣传赞助商，并与现代N车队的配色方案相呼应。

最终呈现出的效果堪称惊艳，这恐怕是任何人从未预料到现代旗舰家用跨界SUV会拥有的。

展示各种可能性

如果没有对赞助商的鸣谢，任何赛道支援车辆都不算完整。

这辆 Palisade XRT Pro 或许是专门为支持Bryan Herta 车队参加今年的 IMSA 米其林 Pilot 挑战赛而打造的。但令人意想不到的是，当有人在 XRT Pro 上加装过多配件时，它的外观也会显得格外引人注目。

如果有人想打造一辆越野车和长途旅行车，但对 Palisade 作为起点持怀疑态度，那么现代的赛道支援车无疑展现了这种可能性。

拖车钩上安装的备胎架增加了额外的储物空间。

所以，如果你之前很难将Palisade XRT Pro视为一款合格的越野车或长途旅行车，那么现代汽车刚刚用实际行动证明了这一点。这一切都是为了展现Palisade的真正潜力。

校对 任盈