8月4日，在中科院合肥创新院园区里，一辆无人驾驶摆渡车、清扫车稳稳穿行在路上，自动避让行人、自主规划路线，全程不用人工操控。

这套自主研发的自动驾驶方案，就出自园区孵化成长的科创企业——中科智驰。

“我们团队早在2008年就扎根中科院合肥物质研究院，埋头钻研无人驾驶软件算法，算是国内最早一批深耕自动驾驶的科研团体。”中科智驰联合创始人、技术总监袁胜笑着说。

2014年，中科院合肥物质院与合肥市政府携手共建合肥创新院，专门扶持中科院科研成果转化，破解科技创新与产业创新“两张皮”问题。借着这一政策机遇，中科智驰2017年顺势入驻合肥创新院，2018年正式注册成立公司。

回想初创时光，袁胜感慨万千。“刚起步公司只有三四名技术人员，一路历经挑战、层层闯关，如今公司已有160多人的规模，离不开合肥创新院的支持。”

资金，是初创科技企业最先碰到的难题，合肥创新院第一时间送上了及时雨。

“公司成立才一两个月，平台就牵线合肥市产投、高新区高新投，落地200万元天使轮投资。”袁胜说，拿到投资后，所有资金全部投入实验室搭建、设备采购、研发招人，全力推进算法落地、整车测试与产品定型，仅仅半年时间，团队就实现无人驾驶摆渡车批量下线。

不止资金扶持，合肥创新院的全周期配套服务，更是纯技术团队的“刚需补给”。“从前科研人员只懂埋头做实验，不擅长商务对接、品牌宣传。”袁胜坦言，合肥创新院主动对接行业展会、媒体宣传资源，源源不断给企业创造对外展示、交流合作的机会。

如今，中科智驰的核心算法完全自主可控，其无人驾驶车辆在文旅、环卫、物流、军工等场景赛道落地应用，2025年产值达1.2亿元。

中科智驰的蓬勃发展，只是合肥创新院深耕成果转化的生动缩影。

合肥创新院作为安徽省首批高水平新型研发机构，构建产业链创新链协同发展的“创新院模式”，着力破解科技创新与产业创新“两张皮”，教育科技人才一体化等问题，基本形成创新链、产业链、人才链、资本链、服务链“五链”融合的创新生态。

“我们从科技创新团队入手挖掘项目。沿着科技创新链条前端，对接中科院、各大高校，挖掘一批技术相对成熟、有产业化意向的技术团队，对接他们的知识产权，开展成果转化。”中科合肥技术创新工程院副院长张建介绍道，根据团队发展阶段不同，为其提供配套扶持服务。

随着大模型Token消耗量日益增长，液冷成为刚需。中科中涣自主研发的冷液分配装置（CDU），是高密度算力场景液冷系统的核心换热枢纽，采用液-液间接换热架构，为高密度算力集群提供高效、可靠、智能的散热支撑。

“我们的稳步发展，离不开合肥创新院全方位的保驾护航，帮助我们精准打通产业化堵点。”中科中涣新能事业部副总经理李迪介绍，在技术转化层面，企业核心技术源头就依托创新院平台完成转化落地；合肥创新院也为企业注入发展资金，解决企业扩张的资金难题，陪伴企业成长；同时搭建交流平台，帮助企业畅通外界对接渠道。

依托合肥创新院的平台资源，中科中涣业务版图持续扩张，2025年企业整体营收突破4亿元。随着液冷产业迎来发展元年，企业营收预计实现大幅增长。

合肥创新院另辟蹊径，打造“五链融合”体系。在创新链、产业链、人才链、资本链基础上，新增一条贯穿企业全生命周期的服务链，精准匹配每家企业的个性化需求，按需定制扶持方案。

在张建看来，这套精细化服务体系，也是众多科创团队愿意扎根于此的关键原因。

“我们在知识产权转化收益分配上，定下7:2:1收益分配规则：70%收益分给一线科研团队，20%留存创新院平台，再从平台份额中划出10%，专项奖励成果转化服务团队。”张建坦言，这样三方共享收益、共担风险，形成科研人员和服务团队从事科技成果转移转化的长效激励机制，有效地提升了科技成果转化效率。

经过十余年的深耕，合肥创新院交出亮眼成绩单：累计引进孵化企业约400家，直接参股企业209家，企业产值超50亿元，孵化92家国家高新技术企业，9家国家专精特新“小巨人”企业，培育孵化企业获各类投融资超30亿元。

当创新链与产业链真正咬合，每一项硬核技术都能在这里找到土壤，每一个科创梦想都能在这里肆意生长。