近日，中汽协联合和君咨询发布《2025中国汽车后市场年度发展报告》，其中两组数据引发广泛争议：燃油乘用车平均车龄8.2年，7年以上老车占比接近六成；新能源乘用车平均车龄1.8年，1至3年车龄车辆占比高达90%。

迭代加快、换车缩短、价格竞争等因素叠加，正持续冲击新能源车保值率。6月中国汽车保值率研究报告显示，所有新能源二手车保值率（三年车龄）均出现环比下滑，市场整体呈现普降态势。插电混动车型保值率持续下探，受新车市场插混技术快速迭代影响，二手插混车型贬值加速，保值率降至44.2%；纯电车型保值率亦由升转降，二手市场价格支撑出现松动。

黄琳