7月18日，长城汽车在杭州搞了个大动作——旗下全新旗舰大型SUV长城H10正式开启预售。说实话，这段时间方盒子SUV的热度一直没降过，但长城这次直接把H10摆到20万出头的价位，还是有点出乎很多人意料的。

先给大家报个价，新车一共4款配置，官方预售价21.98万到23.98万元，现在下订还能享受限时权益，算下来21.48万就能入手入门版。这个价格一出，不少网友直呼"长城这次是真的卷"。

外观：方盒子造型，硬派气息拉满

长城H10走的是典型的方盒子路线，跟市面上那些圆润的城市SUV完全不是一个路子。前脸是矩形灯组配横向格栅，整体看起来方方正正的，很有硬派越野车那味儿。

车身尺寸方面，短轴版车长5138mm，长轴六座版5299mm，宽度2050mm，高度1970mm，轴距统一都是3000mm。离地间隙220mm，接近角24度，离去角最高30度，虽然定位是家用SUV，但偶尔去非铺装路面撒个野应该也没问题。

尾部可选外挂备胎，这玩意儿对喜欢硬派风格的人来说简直是刚需，挂上去之后那味儿一下就对了。总的来说，H10的外观设计就是那种"懂的人自然懂"的类型，喜欢的会特别喜欢，不喜欢的可能觉得太硬朗了。

空间：大五座大六座随便选，第三排真的能坐人

空间是H10的一大亮点。它提供大五座和大六座两种布局，都是原生设计，不是那种在五座基础上硬加两个座位的"伪七座"。

先说说六座版，这也是这次的主推车型。第二排是两张独立座椅，配备60度无缝腿托和180mm超长滑轨，前后靠背都能调。重点是中央通道宽度有192mm，进出第三排不用侧身，老人小孩也能轻松通过。

第三排就更有意思了，横向宽度超过1米，坐姿高度358mm，还配了双舷窗设计。说实话，现在很多六座SUV的第三排就是个"狗座"，只能应急用，但H10这个第三排从参数来看，成年人坐进去应该不会太憋屈。

五座版就更不用说了，后备箱标准容积815升，后排座椅放倒之后能当床用。而且全车都是纯平地板，中间乘客的脚也能放得舒服。

内饰：冰箱彩电大沙发，该有的都有

现在的国产车，内饰配置要是不够丰富，你都不好意思跟人打招呼。长城H10在这方面显然是做足了功课。

前排是10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+29英寸抬头显示的三连组合，科技感拉满。主驾座椅12向电动调节，通风、加热、10点按摩全给你配上，面料用的还是获过国际CMF设计大奖的荷叶疏水面料，听着就挺高级。

二排就更享受了，除了刚才说的独立座椅和腿托，高配版本还配了17.3英寸娱乐屏和21扬声器音响。而且一二排座椅都支持一键成床模式，长途开车累了，停在服务区就能躺平休息，这对经常自驾游的家庭来说太实用了。

对了，内饰93%的区域用的都是婴儿级抑菌抑病毒材质，家里有小孩的应该会比较在意这个细节。

动力：Hi4插混+800V，续航油耗都给力

动力方面，长城H10全系搭载1.5T+4挡DHT的插混系统，也就是长城的Hi4技术。电池是42.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航180km，亏电油耗5.8L/100km。

这个数据怎么说呢？在同级别里算是中上水平吧。日常通勤纯电够用，长途出行也不用担心续航焦虑，亏电油耗比很多燃油车还低。

更重要的是，H10用的是800V高压平台，支持快充和外放电功能。现在出去露营的人越来越多，有个外放电功能，煮个火锅烧个水都方便。

智能驾驶：全系标配激光雷达，这波真的良心

最让我意外的是智能驾驶配置。长城H10全系标配车顶激光雷达，搭载Coffee Pilot 3高阶智能驾驶系统，支持城市NOA和高速NOA功能。

要知道，现在很多车企激光雷达都是高配才有，甚至得选装，长城这次直接给全系标配，确实有点狠。对于20万出头的车来说，这个配置真的可以说是降维打击了。

竞品分析：这个价格，理想L8压力大吗？

最后聊聊大家最关心的竞品问题。长城H10这个价位，直接对标的是谁？我觉得主要是两类：

一类是城市家用派，比如理想L8、问界M7这些，主打大空间和舒适性。但H10的价格比它们低了一大截，配置还不低，性价比优势很明显。

另一类是硬派越野派，比如坦克系列、方程豹这些。但那些车更偏向越野性能，家用舒适性和智能化方面可能不如H10。

所以H10的定位其实很巧妙——它既有硬派SUV的外观和一定的通过性，又有城市SUV的舒适性和智能化，相当于两头都沾点。对于那些喜欢方盒子造型，但又主要是家用的消费者来说，H10确实是个不错的选择。

校对 任盈