车辆发生故障后，被拖车拖离高速公路。 受访者供图

望远近

南国早报记者 邓振福

桂林市民熊女士反映，今年2月她花费19万余元在桂林临桂一4S店购入一辆2026款豪华智远版轿车。车辆行驶不足1万公里，就先后出现空调异常、高速发动机性能骤降、车辆熄火等故障，危及行车安全。

4S店工作人员归咎于油品和驾驶问题，但无法出具权威检测报告，双方僵持不下。对此，南国早报记者前往采访时，市场监管部门现场调解，督促店家依法处置。近日，车主熊女士反馈已收到4S店全额退款。

1 新车频现故障维权难

据熊女士介绍，提新车仅两个月，车辆便出现空调单侧出风异常、一边冷一边热的故障。本以为是小问题，未曾想故障愈发严重。

5月4日，熊女士驾车行驶在贵阳高速公路上时，车辆突然弹出“发动机系统性能下降”提示，伴随动力顿挫、动力衰减等问题。当时正值“五一”假期，高速路上车流量很大，危急时刻车辆甚至无法重启，存在极大安全隐患。最终，熊女士在高速公路巡逻工作人员的协助下，将故障车辆拖回涉事4S店检修。

熊女士事后统计，故障车辆累计行驶里程仅8751公里。她表示，用车期间她始终加注中国石化95号国标汽油，严格按照车辆手册规范驾驶、定期保养，无任何人为操作不当、车辆改装、违规使用等情况。然而，4S店未开展全面严谨检测，便主观揣测故障由高速路段油品差、车主驾驶习惯不当导致。

熊女士出示了长期加注正规油品的凭证，并多次要求门店出具权威检测报告，明确故障根源与责任划分，均遭到4S店拒绝。事发后，厂家与4S店迟迟未给出明确解决方案，故障车辆长期滞留门店，维权陷入僵局。无奈之下，熊女士向市场监管部门及媒体投诉求助，希望依法维护自身消费权益。

2 多方联动调解破难题

5月26日，桂林市临桂区市场监督管理局牵头组织车主、涉事4S店和南国早报等媒体召开专项现场调解会。

面对车主诉求，涉事4S店负责人回应，门店暂无资质出具权威检测报告，无法自行判定车辆故障根源，并现场公布初步处置方案。门店承诺，将尽快对接厂家专业技术人员到店，在车主、4S店、监管部门三方共同见证下，对车辆开展全方位深度检测；严格依照汽车“三包”法规推进后续处置，同时可为车主提供代步车，或按200元/天标准发放代金券，解决车主用车难题。

3 车主获得全额退款

在监管部门持续跟进、媒体全程监督的双重助力下，该起汽车消费纠纷迎来圆满结局。

6月11日，车主熊女士反馈，涉事4S店已为其办理退车相关手续，车辆全款及相关费用21万余元已全部退还到位，持续一个多月的维权难题圆满解决。

6月12日，桂林锦沃4S店相关负责人唐先生表示，经厂家派技术人员到桂林，对车辆进行检测后，发现是发动机喷油嘴有点堵，导致车辆间歇性熄火。涉事车辆从外地拖回店里时，故障灯已经不亮。但熊女士要求出具权威检测报告，他们不是检测机构，没有这方面资质。熊女士提出退车的申请，虽然不符合汽车“三包”相关法规，但4S店想尽快解决问题，决定回收涉事车辆，为熊女士办理了全额退款。