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　　新车越来越大了，也越来越重了。工信部数据显示，12年来，乘用车平均整备质量增加近400公斤，新能源车更频频迈入“2吨时代”。车身增重背后，不仅意味着能耗、轮胎磨损和道路资源占用增加，也关系到交通安全与绿色发展的长期成本。“大冰箱、大彩电、大沙发”固然提升了舒适体验，但消费者显然需要更高效、更安全、更环保的出行方案。若车企竞逐的只是谁更大、更重，行业恐怕会陷入另一种“内卷”。真正的技术进步，不该只是给汽车加分量，更应为出行减负担。　　　　　　 （闻界）