近日，全新荣威i6车型正式开启预售，这车延续了荣威M7的设计理念，尺寸缩小，门槛降低，扎扎实实的主销燃油版本，给予了消费者更为丰富的选择。

具体来看，外观方面，前脸部分正像前文所述，直瀑式的大嘴格栅，据说是劳斯莱斯设计师设计，确实有那么点神韵，与荣威M7一脉相承，左右两侧则是独立的大灯组，并非分体式结构，可以给予好评，梯形下格栅引出了弯折的黑色装饰是主要的细节元素，配合镀铬装饰，兼顾了个性和时尚。车身侧面，同样延续了M7或者说D7的设计风格，溜背式的线条略带圆润的风格，确实采用了全新的白车身，和此前的i6车型完全不是一回事，下了一番功夫。

除此之外，作为一款主销六七万元的燃油车，就没有太多的花活，简洁而又大气。车身三围达到4767/1828/1498毫米，轴距为2755毫米，提供了出色的内部空间表现。车尾部分造型同样简洁，微微翘起的鸭尾已经是最显著的装饰元素，下方是荣威字母标，贯穿式的尾灯，符合流线时尚，后保险杠部分略有突出，提升了层次感。内饰部分，同样延续了M7的思路，悬浮式驾驶液晶屏配液晶表盘组成双屏系统，没有其他过多的科技元素，符合该车的定位。

副驾驶侧加入雷射面板，是主要的亮点，皮革缝线工艺覆盖，撞色工艺内饰配色不会缺席，两幅方向盘也提升了时尚感，怀挡机构，赶上了流行的前沿，双杯架，手机充电面板也保证了实用性，高通骁龙8155车机芯片，对于6、7万元的车型足够出色，各项配置也足够满足通勤的需求。动力方面，该车搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率129马力，与之匹配的是CVT变速箱，朴实无华，符合车型的初衷，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

校对 任盈