今年的政府工作报告显示，2025年高技术制造业、装备制造业增加值分别增长9.4%、9.2%。其中,新能源汽车年产量超过1600万辆,电动汽车充电设施突破2000万个。

在这份国家成绩单背后,安徽正以“三项全国冠军”的硬核实力,生动诠释着安徽速度。7家整车制造企业,3000多家规模以上、限额以上汽车零部件企业……安徽汽车产业在2025年登顶三项全国“冠军”:汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均是全国第一。

在蔚来先进制造新桥二工厂的冲压车间,冲压4秒成型,车身连接实现100%自动化,总装由“天工”系统精准调度。这样高度智能化、数字化的生产场景,正是安徽汽车产业强劲动能的生动展示。

安徽在过去几年中交出了一份令人瞩目的答卷。具体来看,根据国家统计局公布的数据显示,2025年,安徽省汽车产量达到368.65万辆,居全国首位。其中,新能源汽车产量为179.41万辆,同样居全国首位。在出口方面,安徽汽车(含底盘)出口122.8万辆,出口量稳居全国第一,同比增长28.7%。三大关键指标领跑全国。

江淮汽车尊界超级工厂总装车间的AGV自动装配岛

安徽汽车产业的崛起并非偶然,而是近十年精准施策、系统布局的结果。在新能源“浪潮”初起之时,安徽便敏锐捕捉到产业变革机遇,果断推动全省汽车产业从燃油车赛道向新能源汽车赛道全面转型,实现“换道超车”。

在国家战略性新兴产业布局中,安徽省以科技创新为引擎、以长三角一体化发展为契机,全力打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

2023年12月,出台《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》,作为全国首部省级新能源汽车产业专项立法,该条例聚焦区域实际,从突出新能源汽车产业发展的前瞻引领、打造新能源汽车产业集群建设智造生态、深化新能源汽车场景应用等方面,为打造“智车强省”提供法治支撑。

目前,安徽已聚集了奇瑞集团、蔚来公司、大众安徽等7家整车制造企业,3000多家规模以上、限额以上汽车零部件企业。

此外,安徽16个市因地制宜、协同发展。从空间布局来看,合肥作为核心区域,供应商数量超过2000家,覆盖动力电池、智能座舱、汽车电子及关键零部件等多个领域,代表企业包括国轩高科、科大讯飞等,产业链配套体系较为完善。同时,蔚来、比亚迪等整车企业在此布局生产基地,形成整车与核心零部件协同发展的产业格局。

芜湖则依托奇瑞汽车产业基础,联动伯特利、佛吉亚等零部件企业,构建可控的供应链体系。

蚌埠依托硅基材料优势,将特种玻璃产业链延伸至新能源汽车领域;阜阳承接长三角零部件产业转移,重点发展线束等零部件;淮南从煤城转型为整车配套基地,彰显协同效应……2024年全省汽车产业链企业营收突破1.5万亿元,连续两年同比增长超过20%。

站在新的历史起点,安徽汽车产业正由“量的积累”迈向“质的飞跃”。2026年初,奇瑞、蔚来、江淮三家车企签署协议,共建协同创新平台,推动联合研发与车规芯片本地化开发,展现了创新链与产业链深度融合的决心。以创新为笔,以智造为墨,皖车正在绘就通向星辰大海的产业新程。

安徽商报 元新闻记者：徐宏博

【来源：安徽商报】