现在选豪华中型车，别总盯着BBA和凯迪拉克CT5了！有款美式豪华轿车偷偷把价格干到了16.98万，还全系标配2.0T高功率发动机，它就是林肯Z，一款被市场冷落，但性价比直接拉满的宝藏车型。今天就跟跟大家一起唠唠，这个价格入手林肯Z到底值不值？

先说说这款车比较戳人的价格和动力。以前林肯Z起步价还要23万多，现在终端直接下探到16.98万，相当于打了七折多，这个价位能买到豪华品牌中型车，放在以前确实是很难做到，但是现在面对国内新能源车的冲击，林肯Z想要生存下去，必须要在门槛上拿出更大的诚意。

林肯Z拥有更厚道的动力，全系没有高低功率之分，都是2.0T高功发动机，爆发出261马力和393N·m扭矩，匹配8AT变速箱，零百加速不到7秒，日常通勤踩油门就走，高速超车底气十足，涡轮介入几乎没延迟，动力输出线性又平顺，比同价位很多合资B级车的低功版本强太多。

外观设计也很有记忆点，林肯Z有i酷和i享两种风格，满足不同人审美，i酷版运动感拉满，溜背造型搭配小鸭尾，年轻人开出去回头率不低，i享版更偏向优雅豪华，星辉标搭配贯穿式前大灯，晚上解锁还有1.8米迎宾光毯，仪式感直接拉满。车长近5米，轴距2930mm，停在路边气场完全不输30万级别的豪华车，比宝马3系、奔驰C级看着更舒展。

坐进车内，27英寸贯穿式大屏绝对是视觉焦点，从主驾延伸到副驾，分辨率高还不反光，科技感直接拉满。车机系统操作流畅，语音控制响应快，说句“你好林肯，打开座椅加热”就能搞定，开车时不用分心动手。内饰大面积用真皮包裹，摸起来细腻有质感，配合64色氛围灯，晚上开车氛围感十足。

空间表现完全符合家用需求，后排腿部空间有两拳多，180cm的身高坐进去膝盖也不顶前排。最贴心的是后排地台几乎纯平，中间坐个成年人也不用蜷腿，周末带家人出行完全不挤。后备箱开口规整，放两个20寸行李箱没问题，后排座椅还能按比例放倒，偶尔装大件物品也够用。

配置和静谧性也是加分项。全系标配多层隔音玻璃，中高配还有主动降噪，低速行驶时车内特别安静，高速胎噪略有明显但能接受。入门版就有基础安全配置，中高配更是搭载Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，全速自适应巡航、车道居中保持都有，跑高速能省不少力。还有5年或14万公里的超长质保，比很多豪华品牌的3年质保更让人安心。

当然它也有小缺点，市区油耗大概10个左右，加92号油就能养活，长期用成本不算高；车机应用生态不算丰富，只能靠CarPlay弥补。但瑕不掩瑜，16.98万的价格能买到豪华品牌、全系2.0T高功、大空间和丰富配置，这样的性价比确实也是蛮不错的，尤其是对比高配的迈腾、帕萨特，极具吸引力。如果你想花更少的钱体验豪华感，又不想妥协动力和空间，林肯Z这款被冷落的豪华车，绝对值得去4S店试驾看看。对于这款中级美系豪华车，你是如何看的呢？

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超