1天2次失利! 中国航天17日:长三乙三级异常,谷神星二号首飞受挫

作者:拓荒牛 分类:默认分类 时间:2026-01-18 18:34
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2026年1月17日注定是中国航天领域“不平凡”的日子,一天2次失利,可以说真的是太绝了,这是怎么回事?是什么原因带来的?

当然,一部分人在看到出现问题之后,就说前几天还在看印度笑话,这下自己出问题了,其实呢?这完全不在一个级别上,印度一年多少次发射,中国一年多少次发射,所以,根本没有对比性

但大家也要理性,其实这也是非常正常的事情,毕竟在航天发射之中,能够做到高频率发射的国家并不多,同时,出现问题也不是罕见的事情,因为任何一款火箭,可以说没有谁可以100%的肯定不出问题,就算是已经做到每一次成功发射,成功率高达100%的火箭来说,它也无法保证下一次肯定成功。

所以,理想看待该问题才是关键,只能说17日这一天,的确是有点不寻常了,恰好就遇到了,但这两者也没有什么关系,下面我们就一步一步看看情况。

的确,在这一天中国进行了两枚火箭发射,一枚是金牌火箭,还有一枚是新款首飞火箭,结果都出现了失利,所以,这对很多人来说,是有点崩溃的,居然出现这样的事情,怎么说呢?看如何看待这个问题吧,毕竟我也说了,火箭没有谁可以保证达到100%肯定可以成功,我们来看看这两款火箭。

第一枚、中国具有“金牌火箭”称号的长征三号乙,在发射实践三十二号卫星的时候,其火箭飞行异常,发射任务失利,我国航天集团已经公布了,原因是三级异常。

对于这一款火箭来说,的确是非常不错,属于我国首个单一型号实现100次宇航发射的运载火箭,其标准型GTO运载能力5.1吨,近地轨道(LEO,200公里圆轨)11.2吨,SSO(500公里)6.85吨;增强型可达到GTO 5.4吨,TLI 4.2吨。

而根据发射资料来看,该火箭在此前出现过问题,只不过是不同类型之下的问题,长征三号乙是具有多款升级,改造版本,所以,我只是给大家罗列一下数据,看下就行。

但是整体上来说,这还是不错的火箭,不要因为几次失败,就磨灭了它的辉煌,该火箭曾经还执行过我国北斗、嫦娥、风云卫星等发射任务,那还有哪几次呢?

  • 2009年标准型遥八发射,其部分失败,三级二次点火异常。
  • 2017年改进Ⅱ型,遥二十八发射,部分失败,三级工作异常。
  • 2020年,改进Ⅱ型,遥七十一三级点火器失效,这就是它历史性的情况。

这就是它的问题,只能说算是一次真正的失败,两次是部分失败,而对于这一次后续可能进行全面的研究,然后来处理该问题。

第二枚、谷神星二号,首飞受挫,这是一款新火箭,也是延迟多次才进行首飞的,最初计划是在2025年底,先后两次延期,而2026年也延期了一次,然后再次进行的首飞,结果还是出现了问题,对于这一款火箭到底是什么原因,暂时也没有给出官方的说明,具体情况不明确,这里也就看下这一款火箭的参数就行。

谷神星二号运载火箭是中国民营航天企业星河动力(北京)空间科技有限公司研制的一种小型固体运载火箭,以“谷神星”命名,火箭为四级固体构型设计,第四级为液体上面级。

谷神星二号起飞质量约100吨,500km近地轨道运载能力为1.6t,500km太阳同步轨道运载能力1.3t,兼顾海、陆发射方式,后续可拓展适应电磁轨道发射,这就是其数据,所以,首飞失利需要进一步看看情况了。

所以,对于这两款火箭在1天之中出现问题,的确是不平凡的一天,没办法,出现了问题接下来就需要解决了,解决了再次来进行就行。

其实失利并没有什么影响,因为火箭都不是一个,而且对于2026年接下来的航天发射,这可以说才开启,后面的发射任务还非常多,而且今年是高密集发射的年份,无论是老牌火箭,还是中国的新版火箭首飞等等,都还有非常多的,比如:长征十号系列,双曲线三号,天龙三号等火箭,都是接下来需要进行的任务执行。

所以,航天领域的爆发可能达到一个新高度,2025年,中国航天全年发射次数达到92次,创历史新高,2026年基本上达到100次的发射是问题不大的。

主要是新火箭非常多,如果首飞都非常顺利的话,接下来必然会执行更多的发射,我国的不少卫星发射都是在路上,需要这些火箭的到来,只不过最为关键,很多人可能期待的是可重复火箭的发射,因为这是可以提高发射频率的关键。

从当下的情况来看,我国已经完成了2款可重复使用火箭的测试,就是朱雀三号,长征十二甲,并且都进行了全面的首飞,在首飞之后完成了入轨,只不过一级回收都失败了,接下来肯定也就是主要来进行回收尝试,大家可以期待一下,而下一款可重复火箭的测试,大概率就是我们说的长征十二乙。

这也是才说出来的,这一款火箭静态点火成功,在静态点火之后,接下来就是进行发射的准备了,大家对比一下长征十二号甲的测试就知道,应该就是这种情况。

这一款火箭是来自中国商火抓总研制的(CZ-12B),它长度72米,直径4.37米,为两级火箭,一子级使用9台中国航天科技集团六院的YF-102R液氧煤油发动机,二子级使用1台YF-102V液氧煤油发动机,低地球轨道运力为12吨(回收时),500公里太阳同步轨道运力为15吨(不回收)。所以,可以作为可重复火箭,也可以不作为可回收火箭,只不过在运载实力上存在差别。

而首飞之下是否进行全面的可重复,当下也不明确,等吧,等到首飞之后就知道了,所以,接下来的火箭领域是爆发时期。

我们不可能因为这2次的失利发射带来什么影响,大家可以完全放心,这在航天发射领域太正常了,偶尔出现问题不是什么问题,只要解决就行。#上头条 聊热点#

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