一个观点：如果现在有15万左右的预算，雅阁、迈腾或许在当下还真没有红旗H5香。

很多人会说品质品控、行驶质感之类的东西，问题是都已经2026年了，从世纪初至今已经20多年了，能活到这个时候的国产汽车品牌，哪一个的质量会差？不会还有人相信国产车的质量不如合资吧？

至于行驶质感就更不用提了，十年前的话，自主汽车品牌在行驶质感确实不如同级别的合资车，但是在今天，这种观点已经彻底站不住脚了。

几十万的预算，想要有点牌面就选奔驰、宝马、奥迪，追求年轻、时尚、体验就选国产新能源，至于20万以下的国内汽车市场，普通老百姓就看动力、空间、颜值就可以了。所以笔者才说，同样的价格，雅阁、迈腾或许真没有红旗H5香，而且红旗H5的价格还更加亲民，在终端的售价只有10.58万-16.18万，也正是因为如此，红旗H5的市场表现也比较火爆，在12月份足足卖出了14989辆。

其实，对于一部分用户，红旗开出去要比雅阁还有牌面，首先是它的外观颜值确实很时尚动感，最新的家族式的设计语言，前脸造型很经典，大嘴式进气格栅搭配直瀑式镀铬中网、犀利的LED大灯、红色立体logo，整个前脸的视觉效果比较抢眼。尾部造型也很简单大气，尾灯是贯穿式设计，配有红旗汉字标志和双排气筒，运动范儿十足。

将视线转移到侧面，车身姿态立足于运动和时尚，低趴修长搭配富有空气动力学的车顶线条，打造出较低的风阻系数，同时，细节上的处理也彰显出年轻运动的一面，尤其是凌厉的腰线、多幅式铝合金轮毂，进一步凸显出侧面的立体感。尺寸上，红旗H5的车身长宽高分别为4988mm、1875mm、1470mm，轴距长度为2920mm，比很多中型轿车还要更长。

实际的空间还是比较宽敞，就拿身高1米8的男性用户来说，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间，头顶的空间也有一拳，轻松翘起二郎腿。而且，红旗H5在舒适向的设计完全不输奔驰、宝马等豪华汽车，隔音性能很好，底盘减震舒适，座椅也不输家里的大沙发，加上丹拿音响、氛围灯等配置，相信能够给用户带来一个高端舒适的驾乘体验。

来到前排，空间也很宽敞，同时，中控台的设计感也很不错，，大尺寸的多媒体屏幕和液晶仪表盘搭配平底式方向盘，很有设计感，其中，多媒体屏幕的尺寸为12.6英寸，液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，同时，大量软性材质的应用也很有质感，加上氛围灯，高级感很强。而在配置上，红旗H5的次低配车型配置较低，气囊也只有4个，其余车型配置丰富，气囊就有9个，L2级驾驶辅助系统、全景摄像头等高级配置均有配备。

而在动力部分，红旗H5具有1.5T、2.0T版和混动版可供选择，1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7档湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛米，匹配8挡手自一体变速箱。混动版车型搭载了1.5T发动机+电机的油电混合动力系统，动力表现更强，而且还坐拥出色的燃油经济性。

总而言之，红旗H5的核心竞争力还是比较不错的，无论是颜值、空间、动力、配置都值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言是一个不错的选择。

校对 任盈