谈及红旗H5，想必大家肯定不会陌生，不仅是因为它来自咱们国产传统豪华品牌，最主要这款车近几年的销量表现确实是肉眼可见的出色，所以可以看到不管是小区停车场、早晚高峰的路口，还是偶尔跑高速，红旗H5的出镜率是真的越来越高，特别是去年红旗H5更是足以堪称咱们国产中型车里的“流量担当”，因为它的销量表现可能远比你想象中的好得多。

根据红旗官方日前公布的统计数据显示，去年红旗品牌全年销量达到了460063辆，连续8年实现了销量正增长，其中红旗H5作为绝对的销量担当，月均销量做到了稳定在1万台以上，全年销量更是比本田雅阁这款合资B级的“老资历”都要卖得多，仅次于凯美瑞、迈腾这些合资老大哥，说实话放在前些年这一成绩真让人不敢想。

那么问题就来了，为啥大家都爱红旗H5呢？要我说主要还是因为它戳中了咱们国人的需求，中间红旗标+直瀑格栅的大气颜值，看着就有面儿，气场堪比高端车，家用商用都够用，紧接着红旗H5十五六万的价格，加上终端优惠，配置相比于同价位的合资车也确实要更厚道，相对而言确实是挺划算的一款选择。

只不过在大家还在把思绪放在去年销量上的时候，新款红旗H5也是在到来的路上了，最近网上流传出了一组新车的路透图，今天咱们就来聊一聊相比于现款车型，它有哪些变化。

从实拍图能够看到，新款红旗H5在外观设计上有着明显变动，前脸造型在保留直瀑式格栅、竖向红旗LOGO的同时，造型跟简洁大气，同时两侧灯组设计也更深邃，看起来真有点“小号H9”的感觉，气场感、档次感挺不错。

侧面部分造型也简洁流畅，整体依旧以传统燃油车的风格为主，保留了机械门把手，车窗也采用了镀铬饰条包边；至于车尾部分，新款红旗H5依旧是小鸭尾+贯穿式灯组+双边两出排气筒的设计，和现款车型相比差距不大，但灯带样式进行了一定优化，科技感、辨识度进一步提升。

紧接着内饰部分，新款红旗H5升级也很明显，在保留木纹饰板+软包内饰的同时，前排驾驶舱基本上采用了全新的设计，呈环抱式布局+悬浮式中控大屏+怀挡的组合，中岛区域保留了些许物理按键来方便驾驶员盲操，营造出了较为豪华科技的驾乘氛围。车机表现目前还不得而知，但预计会紧跟目前市场主流水平，包括AI大模型、手机远程控车、手机车机互联等都会上车，智能交互体验预计会比现款车型提升不少。

至于辅助驾驶系统、尺寸空间部分，目前还没有消息透露，所以咱们就不做过多介绍了。至于动力方面，按照网传消息来看，新款红旗H5预计会保留现有的1.5T/2.0T燃油，以及1.5T插混三种动力可选，后者CLTC纯电续航按照车型不同分别为130km和170km。

写在最后：

综合目前已知的信息来看，新款红旗H5的产品力提升预计会挺大的，所以近期打算买红旗H5的朋友，个人建议不妨等新车上市再做决定也不迟。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超