刚开年就栽大跟头！

印度2026年首次航天发射直接“翻车”，16颗来自多国的卫星全打了水漂，其中还包括泰国举国期待的太空之眼。

那么，这枚被印度寄予厚望的“功勋火箭”，为啥偏偏在同一个地方连续摔两次？背后藏着的航天短板远比想象中更致命。

这次发射的PSLV-C62火箭堪称太空快递员，一口气捎带了16颗卫星上太空，每一颗都有专属使命。

其中最受关注的，除了印度自家的EOS-N1军用卫星，就是泰国的首颗地球观测卫星THEOS-2A，这可是泰国航天第二代，被当地人亲切称为太空之眼。

原本计划用来监测国土资源、预警灾害、评估农业产量，承载着泰国靠空间技术推动可持续发展的大国愿景。

印度的EOS-N1卫星也不简单，是国防研究与发展组织研制的高光谱成像卫星，自带战略侦察属性。

能通过不同波长穿透伪装，看清地面的军事部署、农业分布和城市规划，是印度构建天基侦察网络的关键一环。

除此之外，火箭上还搭载了不少国际乘客，西班牙的茶隼初始技术验证器、尼泊尔的实验载荷、巴西的救援渔船卫星，还有泰英联合研制的地球观测卫星。

一场发射牵连多个国家的航天计划，原本该是国际合作的佳话，没想到最后变成了集体遗憾，很多人可能会担心，这些失败的卫星和火箭残骸会不会砸到地面。

红星新闻的报道

这次掉链子的PSLV火箭，可不是什么新手，而是印度航天的主力马和门面担当，早在20世纪70年代末，印度就启动了这款火箭的研发。

1993年首次发射1994年迎来首次成功，至今已经执行了64次发射任务，整体成功率一度达到92%。

它的高光时刻可不少，曾承担过月船一号探月、火星轨道探测器探火、太阳神-L1号探日等重大深空任务。

2017年还创下过单次发射104颗卫星的世界纪录，在全球中低轨道发射市场里也曾是备受信赖的存在。

这次发射ISRO原本是想靠它重振信心，毕竟2025年5月刚摔过一次，同时还想借这次任务庆祝印度第101次轨道发射。

没想到愿望落空，反而把功勋火箭的声誉推到了风口浪尖，更让人揪心的是，这次失败不是偶然，而是印度航天近一年来的第三次翻车。

2025年5月PSLV-C61火箭发射同样是第三级出现异常，导致价值2.8亿美元的雷达卫星坠毁，到了2026年1月PSLV-C62又在第三级掉了链子16颗卫星全损。

短短8个月同一型号火箭在同一个关键部位连续出问题，这对印度航天的打击可想而知，要知道PSLV火箭的92%成功率，原本就低于中、美、俄、欧的同类型火箭。

连续失利后它稳定可靠的标签彻底被撕碎，这次发射不只是印度的国家任务，还是印度新空间有限公司组织的第九次商业发射任务，背后藏着印度进军全球商业航天市场的野心。

原本计划靠这次发射提振士气，结果反而让外界对印度航天的信心大打折扣，后续的发射计划也不得不推迟。

咱们把时间拉回发射当天，再复盘一下这场失败的全过程，当地时间1月12日上午PSLV-C62火箭从印度萨蒂什·达万航天中心准时升空。

这枚44.4米高、260吨重的四级火箭，采用固态与液态燃料交替推进的方式，发射初期一切顺利，前两级按部就班完成飞行和分离，地面控制中心的工作人员都快准备庆祝了。

ISRO主席纳拉亚南在新闻发布会上也承认，在第三级接近结束时监测到干扰，火箭偏离了预定路径后续无法修正，短短几十秒整场发射任务彻底宣告失败。

连续两次栽在第三级绝非运气不好，而是印度航天的技术硬伤在作祟，核心发动机的可靠性问题，PSLV火箭的第三级用的是固体燃料发动机。

更关键的是，印度航天有点急于求成，2025年5月PSLV-C61失败后没有彻底查清症结就仓促复飞，短短8个月就在同一个地方摔两次，明显是重进度不重质量。

这种心态下，核心部件自主化程度低、轨道控制精度不足等问题，自然很难得到彻底解决，目前，ISRO已经成立了专门的委员会，正在全力分析数据、彻查故障根源。

美国太空网站等国际媒体都在密切关注这件事，国际航天界也期待印度的调查结论能提供技术参考。

毕竟太空任务的复杂性极高，哪怕是经验丰富的航天大国，也能从别人的失误中吸取教训，虽然发射失败了，但对泰国来说这场“挫折成长课”也并非毫无收获。

THEOS-2A项目从规划、研制到测试，全程培育了一批泰国本土的航天工程与技术人才，还积累了宝贵的系统工程经验。

更让人安心的是，泰国早就为这个项目投保了全面的发射保险，卫星的重建和再次发射都在经济保障范围之内。

相关部门已经明确表示，会在评估后稳步推进后续工作，不会因为一次失败就放弃航天探索的脚步，这种有备无患的规划也让大家看到了泰国航天稳健发展的态度。

这也说明航天探索从来不是单打独斗，国际间的技术互补才是王道，从印度连续两次发射失败，到泰国航天的“遗憾与成长”。

我们能清晰地看到，太空探索从来没有容易二字，哪怕是有过辉煌履历的功勋火箭，也可能因为一个微小的技术漏洞功亏一篑。

哪怕是首次涉足航天的国家，也能在挫折中积累宝贵的经验，对印度来说这次失败或许是一次倒逼，让他们不得不慢下来解决核心技术的卡脖子问题。

对泰国来说有保险兜底、有人才积累，重启航天梦只是时间问题，而对全球航天界来说，每一次挫折都是前进的阶梯，只有正视问题、严谨风控才能在探索太空的道路上走得更远。