IT之家 12 月 29 日消息，我国民营火箭公司“新空间航天”在 12 月 27 日宣布，正式启动赤兔 1 号运载火箭回收与重复使用关键技术工程测试（赤兔 1 号运载火箭发动机舱直径 2.25 米，高 4.5 米），意味着新空间航天在“低成本、高可靠、可重复使用”航天技术路线上的核心能力正在加速落地。

根据规划，在启动回收测试前，新空间航天将首先落地火箭零部件量产制造工厂、赤兔系列火箭发动机制造工厂和涡喷发动机制造工厂。

在经过一年的对赤兔 1 号运载火箭回收舱的电子电气及软件系统的调试与升级，2026 年将全面围绕该回收舱的发动机悬挂系统、推力控制系统、姿态控制与安全着陆技术的实际飞行验证工作，闭环新空间航天构建完整可回收火箭技术体系的重要组成部分。

IT之家从新空间航天集团获悉，新空间航天在赤兔系列运载火箭设计之初，将“回收能力”作为底层工程目标之一进行系统规划，因为应用场景的不同和承载使命的能力需求，目前除已确定即将测试的赤兔 1 和赤兔 6 之外，赤兔 3、赤兔 3A、赤兔 5、赤兔 6A 及赤兔重型等不同应用场景的运载火箭也将展开设计和论证。

赤兔 1 号运载火箭采用多台火箭发动机并联布局，配套新一代发动机悬挂与摇摆控制系统：

• 支持 5 台火箭发动机并联工作；
• 最大支撑推力可达 300 吨级；
• 单台发动机可实现最大 30 度摇摆角度。

• 回收段姿态控制能力验证：在火箭返回阶段，通过发动机摇摆控制飞行姿态，实现稳定减速与定向控制。
• 多发动机协同控制与容错能力：验证多发动机并联系统在非对称推力、单机调节等工况下的稳定性与可靠性。
• 悬挂系统结构强度与动态响应：验证发动机悬挂系统在高推力、反复启停、摇摆工况下的结构安全性。
• 为后续垂直回收与重复使用奠定基础：为未来实现火箭一级重复使用、快速复飞积累工程与数据基础。