济南素有“泉城”的美誉，在这里建地铁首先就要做好保泉工作。为此，当地采取了一系列措施对泉水进行保护。

济南地铁4号线泉城公园站，这里距趵突泉直线距离约1.5km，处于地下径流的“上游”位置。常规地铁站建设深度在20米至30米，为保护泉水，泉城公园站整体向上抬升约6米，最大埋深严格控制在15米以内，成功将车站主体结构抬升至泉水敏感区之上。同时，泉城公园站成了全线最浅的车站，也是山东省内首座半地下地铁站。

保泉的创新举措，不仅体现在车站抬升上。在施工建设时，车站外部预留了碎石桩、管涵的措施，确保了车站建成后，两侧的地下水能够联通。项目建设中还将施工中抽出的地下水净化后回灌至原含水层，有效预防地下水流失。除泉水保护外，济南地铁列车也贯彻了智能、科技与绿色理念。