12月8日，地平线技术生态大会举行，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在大会上说了这么一段话：

很多人说，外资企业，奔驰、宝马、丰田是不是不行了，未来是不是全部被中国企业可能会干趴下，或者会消失于滚滚的浪潮中，我个人不这么认为，我认为中国（车企）速度非常快，非常卷非常勤奋，而且技术的迭代非常的快，所以中国（车企）在电动化确实领先，但是现在电动化现在是标配了，没有人认为碳化硅、IGBT、电机是一个先进的产品，只会认为芯片、算法是新的产品，等到3年4年之后，高阶自动驾驶在地平线、博世、华为、魔门塔这样的企业的强力推动之下，让智驾成为一种标配之后，宝马、奔驰、大众、通用都配上之后，和国内头部企业一模一样的智驾座舱，为什么中国人不买这些车了？为什么我们不买大众、奔驰、宝马、沃尔沃了？最终汽车回回归到它的原始的本质，那是什么呢？优秀的机械素质、良好的操控以及极致的安全，这才是汽车真正的本身的本质和素质，所以我相信，国际品牌三五年之后一定会重新归来，可能速度慢一点。

吴永桥走进大众视野还是在今年3月份的2025中国电动汽车百人会上的发言，当时他说特斯拉FSD带给了他极度自信、极度安全、极度舒适的体验，国内头部智驾企业彼此之间的差距其实并不大，断代领先国内厂商1-2年。此言一出，即引发网友热议，昨天，他又发表“汽车本质论”、外资车企“重新归来论”再次引发网友热议。

他的这番言论有诸多矛盾和漏洞，我一一分析给大家听。

首先，他承认现阶段中国车企的电动化领先，但是他后面又说现在的汽车电动化都是标配了，他的意思是，既然大家都是电动化了，那大家就都在一个水平线了，中国车企也就不领先了。

他这话根本就是前后矛盾，一开始说领先，后来又说大家都是电动化，所以现在就不领先了，这不是前后矛盾是什么？

另外，他这个说法还有一个问题就是用大家都有电动化来论证中国车企不领先在逻辑上也是不成立的，这就好像是说所有的燃油车都有发动机变速箱，所以，大家的技术都差不多一样可笑。

其次，他说没人认为碳化硅、IGBT、电机是很先进的产品，这个结论也不知道他是怎么得出来的。消费者可能会不懂具体的技术，但是会懂技术跟技术之间是有区别的，人家比亚迪都有1700v碳化硅了，别的企业就只有几百伏的而且还是采购的。这种巨大的差别我不信消费者不懂。

第三，在他看来高阶智驾在外国品牌的车上也标配之后，大家都用的差不多的智驾和座舱，那么中国品牌的技术优势就没有了，自然大家就都会再回去买BBA了。

这个逻辑也是蛮有意思的，这就好像在燃油车时代，自主品牌通过自己的努力研发出来了跟合资车差不多的发动机、变速箱之后，消费者就会愿意购买自主品牌汽车了一样。

第四，他说汽车的本质是优秀的机械素质、良好的操控以及极致的安全，他的潜在含义是说自主品牌汽车仅仅只是电动化和智能化领先但恰恰没有“优秀的机械素质、良好的操控以及极致的安全”，这样身居高位的人能够说出这样的话来也属实难评。

那么，BBA还能像他说的那样在三五年之后重新归来吗？我认为很难了。

宝马今年前三季度在中国市场的累计交付量为46.4万辆，同比下降11.2。奔驰在中国市场的销量为41.8万辆，同比下滑18%，奥迪品牌前三季度在中国交付约43.4万辆汽车，同比下降9%。

我们将时间稍微拉长一点，2024年，宝马在中国市场销量71.45万辆，同比下滑13.4%。奥迪在中国市场销量64.94万辆，同比下滑10.9%，奔驰在中国市场销量为68.36万辆，同比下滑7%。

这就是BBA在中国市场的真实写照：销量一降再降，接着降而又降，最后就是降无可降了。

现在网上还是有很多人说BBA有社交属性，买BBA有面子，这倒不算是错，但是，销量不断下降这件事情本身就说明BBA的社交属性在快速下降。

有时候当我面对BBA的产品的时候，我就特别想问这样一个问题：这车是怎么卖这么多钱的？

以前的人在买几十万的豪华车的时候，市场上没有选择，更没有对比，但当市场上有对比的时候，你就会立刻觉得BBA的产品完全不值那个价格。

这就好像当人人都在用诺基亚的时候，没人会觉得诺基亚不好，相反，诺基亚还以质量过硬、耐摔耐造闻名于世，可当苹果手机出现以后，人们就会立刻发现，诺基亚不就是一块砖头吗？诺基亚仍然还是那样的质量过硬、耐摔耐造，诺基亚还是那个诺基亚，但是，消费者已经不是原来的消费者了。

我还记得王传福曾经在一次采访中说过这样一句话：诺基亚的失败不是因为品质不行。如果苹果手机跟诺基亚比谁更耐摔，苹果手机肯定比不过诺基亚，但消费者的需求并不是手机是否耐摔，而是手机是否更智能。

把这个逻辑放到BBA上也是一样的。BBA的车是不好吗？不是。BBA还是那个BBA，BBA没变，是市场变了，是消费者变了，是消费者的观念变了，只要消费者去试驾一下国产新能源汽车，然后再去跟BBA的车一对比就会立刻感觉到BBA是有多么的落后，只要你不带任何偏见的去对比，你必定会得出这样的结论。

在现在的消费者眼中，BBA已经没有了耀眼夺目的光环。现在还有人买BBA，是因为他们从小到大生长的环境就是一个以外国汽车品牌为主的环境，等他们长大了自然是把拥有BBA当做他们的梦想。

但是，现在不一样了，现在的孩子从小生长的环境是一个国产车强势崛起的环境，在他们的眼里，国产车才是技术先进的代名词，等他们长大之后，他们就会以拥有一辆国产车为荣了。

一个b站博主将仰望U9放在了一个小学门口的马路上，小孩哥放学以后纷纷驻足观看，问up这是不是仰望U9，你能够从小孩哥兴奋的表情上就能看出来，等他长大以后，一定会以拥有一辆国产豪华汽车为荣。