后台天天被问麻了，新款CR-V和RAV4荣放到底谁更香？说实话，参数表谁都会看，但真金白银买了车的人，他们嘴里的“好”才最实在。问了几个从纠结到提车的朋友，发现他们的理由，出奇地一致。

一个刚添了二胎的哥们说，选车时最头疼的就是空间。RAV4荣放的后备箱有514升，听着不小，但他去看了实车，总觉得差了点意思。后来看到新款CR-V，后备箱直接是586升，第二排座椅还能前后滑动一大截。就冲这，他果断下了单。用他的原话是：“多出来的不是空间，是少吵一次架的可能。”毕竟，能轻松塞下婴儿车、露营装备和各种杂物的后备箱，才是家庭和睦的真正基石。

RAV4荣放在储物设计上其实很用心，车里到处是小格子，手机、卡片、水瓶都有地方放，这点得到了不少车主的肯定。但到了比拼“硬容积”的时候，CR-V那个更大的后备箱和更灵活的后排，对家庭用户的杀伤力还是显而易见的。

另一个朋友是通勤族，每天往返小一百公里，他最关心的是油耗。RAV4荣放的混动系统省油是出了名的，技术也很可靠。但他最后被新款CR-V混动版给“拐”跑了，原因很实际：数据。CR-V混动版的WLTC综合油耗是5.49升每百公里，而且发动机热效率到了41%。他开了几个月，市区通勤确实很省，折算下来一公里成本很低，加的还是92号汽油。对他这种跑得多的人来说，长年累月下来，能省下一大笔钱。

驾驶感受上，两款车风格不同。RAV4荣放开起来稳健扎实。新款CR-V则提供了5种驾驶模式，比RAV4荣放的3种多了雪地和个性化选项。虽然大部分人平时就用一两种，但多出来的选项总让人觉得，万一哪天用上了呢？这就像家里多备了个工具箱，可以不用，但不能没有。

聊了一圈下来，发现车主们选新款CR-V，图的就是个“实在”。RAV4荣放很好，设计硬朗，细节贴心。但CR-V在家庭用户最核心的诉求上——装得更多、跑起来更省——给出了更突出的答案。尤其是当大家发现，这台车现时售价14.59万元起，各种补贴算下来直接进入了12万级别，那种“值了”的感觉就更强烈了。选车没有标准答案，但对于大多数柴米油盐的家庭生活来说，把钱花在刀刃上，让每一寸空间和每一滴油都发挥最大价值，可能就是最聪明的选择。

校对 庄武