观点网讯：12月2日，瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻发布报告称，2026年中国乘用车批发销量增速预计由2025年的11%放缓至3%，新能源汽车（NEV）增速也将从28%降至15%。

报告认为，增速回落主要受两项政策影响：一是2026年起新能源汽车购置税优惠由免征恢复至5%，二是报废及以旧换新补贴规模可能缩减。在基准情形下，假设5%购置税如期征收、部分报废补贴延续，整体需求将明显降温。不过巩旻指出，出口扩张与产品结构升级仍有望对冲内需放缓，成为行业两大正向变量。市场仍需时间消化价格竞争加剧的短期压力，但技术创新、高端化与全球化布局将支撑中国车企中长期增长。

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