日产终于坐不住了！来自前方市场的消息，日产已经完成了“轩逸”的换代，目前首批车型在海外已经曝光，超颠覆式的设计理念确实给我们带来了极大惊喜。而它的国产版也已经在工信部申报，按照目前的时间节点，新车有望在明年的一季度正式与大家见面。

新车整体造型完全颠覆了我们对于“轩逸”的常规认知，因为尺寸更大，所以将这款车定义为全新一代的“天籁”也是毫无违和感。我们先看正面，可以清楚的看到车头上所有的布局都集中在了梯字型的设计内，其内部造型复杂，组合式的LED光源与下方贯穿式的灯带形成一体，风格上略接近新款的雅阁。中间位置则是可发光的LOGO，还是能带来不错的辨识度。从主光源向下延伸出来的设计与新中网的元素正好呼应，是不是有些法系车的感觉了。

尺寸，全新一代轩逸长宽高分别为4656/1816/1450毫米，轴距为2705毫米，数据表现不错，而且下侧还增加有小侧窗造型，加上车身腰线也进行改动，营造出了强烈的视觉冲击。另外海外版给这款车提供了16英寸、17英寸以及18英寸轮辋可选。尾部上，全新造型的尾箱更像是前包围的呼应，包括尾部的LOGO也格外精致，至于下半身也算是尾箱的延伸，小编也就不多介绍了。

其实看它的外观，我们就已经对它的内饰充满了期待，事实证明这种期待是值得的。单就这款车而言已经逊色于国内的造车新势力。方向盘升级到了下方扁平的设计，两侧配有丰富的物理按键，没错就是物理按键，所以在实用性上还是不错的。显示区为双12.3英寸连体屏幕，并在屏幕下侧设计有空调出风口和实体按键。配置上，我们先以这款海外版为例，像Android Auto/Apple CarPlay手机互联、8个扬声器BOSE音响、全景影像、方向盘加热、双区自动空调、氛围灯、ProPILOT Assist辅助驾驶等配置也都成为标配。

材料上，日产也全面升级，大量的运用双材料设计侧面上也提升了新车的豪华度。另外像日产引以为傲的大沙发依旧是新车标配，舒适度自然不必多说。

至于动力，海外版轩逸将继续搭载型号为MR20DD的2.0升自然吸气发动机，最大功率149马力，传动系统匹配CVT无级变速箱。未来国产后还有望配备混动版系列。上图就是国内申报的部分信息。新车将有望明年初正式与大家见面。

校对 任盈