2025广州车展开幕首日，212 T01长风柴油版首发亮相。新车外观更加野性硬派，发动机舱盖经过重新设计，增加隆起的通风口；中网尺寸加宽，搭配更牢固的铁质保险杠，另外还能选装12000磅隐藏式绞盘。配置上标配高位涉水喉和大尺寸AT越野轮胎。

212 T01长风柴油版在动力上搭载北汽福田欧康 2.0T 柴油发动机（4F20TC53），最大功率 125kW（170 马力），1500 转即可爆发415N·m的峰值扭矩，匹配采埃孚8AT变速箱与博格华纳分动箱。依托博世2000bar高压共轨技术，综合油耗 8.5L/100km，搭配80L油箱，满油续航近1000公里，年均行驶2万公里能够比汽油版省4000元的燃油成本。

值得一提的是，新车的越野性能非常亮眼。212 T01长风柴油版拥有4.556的主减速比、43°接近角、36°离去角、256mm最小离地间隙，原厂涉水850mm（选装涉水喉之后可达910mm）。该车采用非承载式车身+前后五连杆整体桥式悬架，配合智能分时四驱（支持2H/4H/4L，4L扭矩可放大2.5倍），原厂标配 “三把锁”，复杂地形下的脱困能力非常强悍。

针对柴油车的噪音问题，212 T01长风柴油版通过7项源头降噪技术 + 全车声学包，怠速噪音降至43分贝；底盘用高阻尼衬套优化振动，兼顾越野与公路基础舒适性。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超