当一汽-大众宣布完成3000万辆整车下线时，整个汽车行业为之震动。这一壮举不仅彰显了品牌的强大实力，也体现了消费者对其产品的高度认可。为了赋予这一里程碑更加深远的意义，迈腾3000万辆甄选款如期而至，于10月10日揭开神秘面纱。这款中高端家轿聚焦于“动力舒享双在线”，通过一系列看得见、摸得着的升级，重新定义了家用轿车的标准。无论是日常代步还是假日出游，它都能提供超越期待的驾乘体验。

动力的升级是迈腾3000万辆甄选款最能打动驾驶者的亮点，新增的380TSI车型将“强劲”从参数转化为真实的驾乘感受。其搭载的2.0T发动机，最大功率达162kW，峰值扭矩350Nm，踩下油门的瞬间，动力输出毫不拖沓——早高峰在车流中穿梭，轻踩油门就能快速跟上前车节奏，无需担心起步滞后；周末自驾跑高速，即便车速已达110km/h，深踩油门仍能感受到持续的动力反馈，超车时只需稍给油，车辆便能稳稳提速，轻松完成变道。

更智能的是，发动机配备了可变气门升程系统(AVS)，多段式可变凸轮升程与连续可变气门正时凸轮轴调节器相互配合，能根据不同路况调整进气状态：日常通勤低速行驶时，优化进气效率以降低油耗，加一箱油能多跑不少路程；高速需要动力时，又能最大化进气量，释放发动机性能，兼顾经济性与驾驶乐趣。同时，350bar缸体降噪优化让发动机运转更安静，行驶中车内几乎听不到刺耳的机械噪音，即便急加速，也只有浑厚的声浪传来，不影响与家人聊天或听音乐的体验。

舒适的升级则藏在迈腾3000万辆甄选款的每一处细节里，让“舒享”成为日常用车的常态。全新升级的座椅是最直观的改变，包裹性与支撑性都做了优化：椅面贴合人体腰背曲线，腰部能感受到恰到好处的支撑，下班路上遇到堵车，即便坐半个多小时，也不会觉得腰背发酸；带着父母孩子出门，后排乘客靠在座椅上，也能找到舒服的姿势，长途坐车不再难熬。座椅填充物软硬适中，过减速带或坑洼路面时，能很好地过滤颠簸，身体不会有明显的震动感，一路都能保持平稳。

内饰的舒适感营造也很用心。车内用了木纹装饰条搭配优化后的缝线，木纹纹理清晰自然，缝线工整细腻，看起来很有质感，坐进车里就觉得雅致又高级；门护面和中央扶手换成了超柔革材质，用手摸上去软软的、暖暖的，不像普通材质那样生硬，每次上下车随手搭在扶手上，都能感受到细微的温暖。方向盘也换成了按键式多功能设计，按键布局很合理，按下去的手感清晰，调音量、切歌或者换导航界面时，不用低头找按键，凭手感就能精准操作，双手不用离开方向盘，开车更专注，也更安全。

从外观设计到内部配置，从动力系统到安全性能，迈腾3000万辆甄选款都展现出了极高的水准。它不仅代表了一汽-大众对中国市场的重视程度，也体现了品牌对未来发展方向的清晰规划——那就是不断超越自我，持续为用户提供更加优质的产品和服务。

校对 任盈