目前还在双十一期间。

这两天的车圈挺热闹的，都是围绕购车优惠的话题。

除了各款性价比新车 “ 限时优惠 ” 重磅发布。

6.89 万，吉利刚发布这新车，卷疯了啊！

还有卡准 “ 新能源车免征购置税倒计时两个月 ” 的节点，不少汽车品牌纷纷推出 “ 购置税兜底 ” 政策。

考虑到马上翻页 2026 年，汽车购置税减半征收的新政要来了。

具体规定是：今年每车免税额不超过 3 万元；到明年每车减税额不超过 1.5 万元。

所以问界、小米、蔚来、理想、极氪、阿维塔、领克等多家车企承诺今年锁单明年交付的消费者，车企会承担税费差额。

还有，一些之前普通老百姓够不上的豪车品牌，也在把握时机，推降价促销。

其中最出圈的，那还得是玛莎拉蒂了。

多方消息爆料，玛莎拉蒂经销商在双十一开始大促销：

尤其是旗下的 Grecale 格雷嘉车型，直接大降价；

燃油版打 5.8 折，38.08 万元起；

纯电版更是打 4 折，35.88 万元起！

补充下这车，2022 年上市的燃油版，当时指导价是 65.08-103.88 万；

而且前段时间这车已经因为降价火过了，如果大家还有印象的话，当时被曝的是上海一家玛莎拉蒂开业酬宾。

直接把格雷嘉 Grecale 的价格杀到 38.88 万元，后面被媒体证实是 2023 年的库存车，且颜色数量有限。

另外，纯电版是去年底新推出的，当时指导价是 89.99 万。

所以这次又用这车来宣传降价。

懂得都懂哈。

简单看下纯电版 Grecale 的配置。

整体外观跟燃油版差不多，只是纯电中网是封闭式。

但前脸还是大尺寸中网和品牌车标。

内饰的话没得说，不管是方向盘、仪表盘、中控屏，整体比较精致贵气。

动力续航，该车电机最大功率 410kW，峰值扭矩 820N · m，最高车速 220km/h ；

同时基于 400V 电气平台打造，配备的是 105kWh 电池组，CLTC 工况下纯电续航里程 533km 。

总的来说，这车的折扣还是给得挺猛的。

猛到网友表示：

“好纠结，到底是买玛莎拉蒂，还是买比亚迪，吉利？ ”

哈哈，开玩笑哈。

网友看问题还是比较全面的：

“这个牌子就是有个好看的车标。 ”

“众所周知豪车的基础款是最不值得买的。 ”

“微商们现在还喜欢这个车吗。 ”

不管怎么看，就算是降到 40 万内，看起来香了很多。

但其实大多有用车需求的，这个价格能选的车可太多了，应该大家更愿意把钱花到刀刃儿上，不用非上玛莎拉蒂的车标。

除非不差钱，甚至觉得 40 万根本没压力的朋友，抱着车库里差一台这样的大玩具的心态，那就另说了。

还有哇，现在玛莎拉蒂在国内确实有点卖不太动了，主要现在车圈太卷了啊！

有数据表示，该品牌今年前 9 个月国内销量同比下滑了 3% 。

关键目前又到了年底冲销量的关键时刻，所以品牌肯定要想办法的。

所以大家还是理性看待吧。

只能说车圈疯卷后，消费者更直观感受到市场趋势，主流产品确实能帮助豪车去魅，整体理性的消费观也倒逼豪车降价。

某种意义上，对于市场的长续发展而言，确实是一件大好的事情。

参考资料：

玛莎拉蒂官网、次世代车研所、新渠道李霸天、新浪微博等其他网络信息