特斯拉正准备在公司历史上可能是最大规模的产品上发起全速制造行动，这一点可以从公司网站上的招聘信息中看出。

为全面进军全自动出行领域，特斯拉已经发布了30个招聘岗位，涵盖从维修技术员到制造专家，全部围绕Cybercab的生产需求展开。

这些岗位全部位于德克萨斯州奥斯汀——特斯拉Gigafactory Texas工厂所在地，Cybercab的生产也将在此进行。

过去几个月，特斯拉在Cybercab项目上取得了重大进展，包括在加州弗里蒙特测试跑道上试驾该车型以及在Gigafactory Texas进行碰撞测试。

所有这些迹象都表明，公司正为该车型的即将到来的量产做准备。正如埃隆·马斯克在上周财报电话会议上所说，Cybercab将没有方向盘和踏板。

特斯拉计划在2026年第二季度启动Cybercab的量产。同时，它还计划从明年起对Semi卡车和Megapack 3进行“大规模生产”，这两款产品也将成为公司的重要贡献者。

马斯克在上周的财报电话会议中详细阐述了Cybercab可能对汽车市场格局产生的颠覆性影响，并将特斯拉现有的其他车型比作“有点像马车”。

他说

“这是一款专为全自动驾驶而优化的车辆。它实际上没有方向盘和踏板，真正实现了在每英里运营成本上的极致优化。相比之下，我们的其他车型仍然带有一点‘马车’的特征——显然，如果你有方向盘和踏板，且要设计一款人们希望在加速和急转弯时表现出色的高性能车，那么这辆车的设计思路就会与一款追求舒适、最高时速不超过85或90英里的车型截然不同。”

鉴于招聘信息和公司公布的生产时间表，Cybercab的量产已指日可待。当然，正如以往的项目一样，特斯拉也有可能出现延期的风险。