谁能想到，这辆长得有点像路虎卫士的国产硬汉，上市第一个月就卖了 5363 辆，第三个月销量直接破万，短短 9 个月就狂揽 10 万订单，悄无声息就成了越野圈的顶流。

如今它又甩出了王炸 —— 加长版直接塞进 7 个座位，优惠后 16.49 万起，硬生生把硬派越野车的门槛砍到了哈弗 H9 的腰线以下，让更多人能圆越野梦。

加长了 249 毫米的车身，直接飙到 5 米级，看着就敦实不少。但巧妙的是，轴距一点没动，这波操作可太聪明了 —— 既保证了第三排能正经坐人，又没牺牲越野通过性，过个沟沟坎坎照样利索。

三排座椅的灵活性也让人惊喜，完全放倒后，纵深差不多有 2 米，1653 升的空间，塞个帐篷、全套炊具、露营装备啥的，毫无压力。尾门更是暗藏玄机：自带杯架、电源接口，稍微改改就能当户外厨房用。谁说硬派越野就只能糙着用？当保姆车带全家出游也妥妥的。

内饰方面，中控台保留了不少物理按键，开车时戴着手套也能盲操作，铆钉和拉手设计更是强化了硬派风格。15.6 寸的大屏配上 8155 芯片，反应快得很，就连方言指令都能秒响应，后排家人喊句 “开空调”，系统立马就有动静。DMS 系统还会盯着驾驶员，一旦发现打瞌睡就及时提醒；540° 全景影像更是实用，连车底都看得清清楚楚，过复杂路况心里特有底。

动力上，2.0T 发动机能爆发出 390 牛?米的扭矩，配上 8AT 变速箱和智能四驱，7 种地形模式一键切换，不管是泥地、雪地还是碎石路，都能稳稳应对。差速锁、蠕行模式这些硬核配置也给得很齐，700 毫米的涉水深度，过个积水路段说走就走。最绝的是车顶，能扛 150 公斤行李，拖钩也早早预留好，想挂个房车说走就走，实用性直接拉满。

16 万出头的价格，能买到 L2 级智驾、座椅通风按摩、50W 无线快充，还带终身整车质保 —— 这哪是卖车，分明是来掀桌子的！

当其他品牌还在纠结怎么平衡越野性能和舒适性时，旅行者早就把答案拍在了桌上：小孩子才做选择，7 座硬汉该有的全都要有。

看着旅行者一路飙升的销量曲线就知道：不是国人不爱硬派越野，而是以前的车总带着华而不实的溢价。砍掉那些没必要的噱头，留下实实在在的硬核配置，才能让全家说走就走，这才是硬派越野该有的样子

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超