自动挡车普及了，但很多人开自动挡车的习惯却还停留在手动挡时代。一些看似不起眼的操作，正在悄悄损伤你的变速箱。

更可怕的是，某些错误操作不仅伤车，还暗藏致命风险。

01 等红灯挂P挡，小心被追尾赔了变速箱

很多车主等红灯时习惯挂P挡，这个看似正确的操作却隐藏着巨大风险。

当车辆挂入P挡时，变速箱是通过一个金属卡子扣住齿轮来实现驻车。如果此时后车追尾，巨大的冲击力会直接摧毁这个锁止机构，可能导致变速箱完全报废。

正确做法应该是：短时间等待（30秒内）可以保持在D挡踩刹车，超过30秒最好挂N挡并拉手刹。这样既减轻驾驶疲劳，又能避免被追尾时损坏变速箱。

02 空挡滑行不省油，反而可能毁车

许多老司机从手动挡时代带来的“空挡滑行省油”习惯，在自动挡车上完全是致命误区。

自动变速箱需要足够的油压来润滑和散热。空挡滑行时，发动机转速下降，油泵供油不足，导致变速箱内部部件因缺乏润滑而磨损加剧。

更危险的是，空挡滑行会让车辆失去发动机的牵制作用，完全依赖刹车系统。长下坡时频繁踩刹车可能导致刹车过热失效，引发严重事故。

03 车未停稳就换挡，变速箱很受伤

很多心急的车主在车辆还未完全停稳时，就匆忙在D挡和R挡之间切换，这个习惯对变速箱伤害极大。

自动变速箱依靠液压和电控系统工作。车未停稳就换挡会产生瞬间的逆向冲击力，对离合器片、齿轮和电磁阀都造成严重磨损。

正确做法是：确保车辆完全停止后再换挡，最好在切换方向时停留1-2秒，让变速箱有充分时间响应。

04 长下坡一直D挡，刹车可能失灵

开自动挡车下长坡，很多人只知道一直踩着刹车，这是非常危险的做法。

长时间踩刹车会导致刹车系统过热，可能出现热衰减现象，严重时甚至会完全失去制动效果。

正确的方法是：使用低速挡（L挡或S挡），利用发动机的牵引力来控制车速。有陡坡缓降功能的车辆可以开启此功能，让系统自动控制刹车。

05 坡道停车直接挂P挡，锁止机构承重伤车

在坡道上停车时，如果直接挂P挡而不拉手刹，整车的重力都会由变速箱的锁止机构承担。

长期如此，会导致锁止机构过度磨损，甚至损坏。

正确的坡道停车步骤是：踩刹车停稳→挂N挡→拉手刹→松脚刹确认车辆稳定→最后挂P挡。这样让手刹系统承受主要重力，保护变速箱。

结语：

好的驾驶习惯能延长爱车寿命，更能保障行车安全。自动变速箱维修费用动辄上万元，相比省下的那点油钱，简直是天壤之别。

车是人开的，再智能的机器也需要正确的操作。养成良好的驾驶习惯，既能避免不必要的损失，也能让出行更加安全安心。

校对 任盈