法拉第未来创始人兼联席 CEO 贾跃亭近期公布 FX4 计划，既为这家深耕新能源领域的企业明确新方向，也给全球智能电动车市场带来新变化。

FX4 是 FX 品牌面向普通消费者的首款车，定位五座小型 SUV，价格瞄准 30 万以下，主打 “老百姓买得起”。它提供纯电、混动两种版本，目标是替代丰田 RAV4 这类热门车型，给智能电动车选购添新选项。

推出 FX4 的原因很明确：美国电动车渗透率仅约 8%，远低于中国的 50%，靠谱的智能电动车几乎空白。FX4 能满足年轻人通勤、家庭出行需求，还能应对轻度越野、露营，且采用线上直销 + 用户共创模式，旨在让更多美国人用上智能电动车。

背后的战略考量也很清晰：依托 “中美合作”，借中国供应链低成本、高效率优势，结合自身五大支持体系，打造高性价比车型，助力美国智能电动车市场升级。同时，FX4 走亲民路线，与高端 FF 品牌、规划中的 MPV 车型 FX Super One 形成互补，支撑公司稳定发展。

后续推进节奏紧凑：9 月 30 日 – 10 月 2 日，FF 91 与 FX Super One 亮相迪拜 WETEX 2025 清洁能源展会；10 月 28 日中东 FX Super One 发布会上，将同步公布 FX4 北美进展与设计图；11 月洛杉矶车展，FX4 将发布战略并开放试乘试驾；2026 年 1 月拉斯维加斯 CES 展，FX4 与 FX Super One 启动线上直销。此外，FX Super One 今年 11 月将在中东交付，标志该区域业务进入营收阶段。

资金与高端市场表现也为 FX4 加分：此前对 QLGN 的投资及贾跃亭的基石投资，已获超 100% 回报，本周将交割；FF 91 2.0 已交付企业高管，还推出 “车房同购” 活动，高端市场逐步打开。这些进展让外界对 FX4 期待更高，也为法拉第未来在新能源赛道突围增加了可能。