现在新能源汽车市场那叫一个卷，蔚来也遇到了不少坎儿。就在这节骨眼上，他们推出了乐道 L90，这款车一出来，明眼人都能看出蔚来是真想在市场上好好拼一把。

7 月 31 日那天，乐道 L90 正式上市。蔚来老板李斌干了件让大家议论纷纷的事，把三周前的预售价格又降了 1.4 万，现在整车买最低 26.58 万就能拿下，这价格一公布，市场上立马就炸开了锅。跟特斯拉 Model Y 比，俩车价格差不多，但 L90 是车长超 5 米的大三排纯电 SUV，家里人多的买它，那可太合适了。要是选租电池的方案，起售价才 17.98 万，买车的门槛一下子就低了不少。要知道，以前蔚来的车定位都挺高端，价格不便宜，而乐道这个品牌本来就是想让更多普通人能买得起，L90 定这价，就是想赶紧在市场上多占点地方。

在舒服配置这块，乐道 L90 可太懂大家心思了，大家想要冰箱、能看屏幕、座椅舒服这些，它全都安排上了。入门的 Pro 版就有车载压缩机冰箱，一家人出去玩，随时能喝到凉的、吃到新鲜的。Max 版多了二排娱乐屏和空气悬架，后排的人坐车闷了能看看东西解闷，车子开着也更稳更舒服，不管是城里的坑坑洼洼还是跑长途，都能应付。Ultra 版更厉害，有双电机四驱和二排零重力座椅，坐上去那叫一个得劲，跟飘着似的，动力也足，开着特有劲。这种根据大家的想法改配置的做法，不光能看出蔚来重视咱们消费者，也是想让自己的车更有竞争力。

好多新能源品牌新车都是先收钱，等好久才能提到车，可乐道 L90 不一样，上市就能提现货。以前蔚来的 ET5、L60 本来挺有希望成爆款，就因为交车太慢，热度慢慢就没了，卖得也不好。这次 L90 提前就把车造好了，能快点交车，不光大家买车的体验好了，符合咱们想早点开上车的心思，还能让蔚来的名声更好，钱也能回得快点。

说实在的，乐道 L90 对蔚来来说太重要了，承载着他们不少想法。在品牌这块，希望靠它在主流市场树立新形象，让更多普通家庭愿意买，让更多人知道这个品牌。销量上，它卖得好不好，直接关系到蔚来今年第四季度能不能不亏钱，还有能不能完成蔚来和乐道俩品牌一个月卖 2.5 万辆的目标。技术上，它用了不少 ET9 上的好技术，像那种轻量的电驱，还通过共用平台降低了研发成本，900V 高压平台这些技术，既省钱又好用，能让蔚来在主流市场长久地发展下去。

（文/Myevcar 文风）