在汽车召回正式公布之前，必须先发现问题并进行调查，以评估该问题的影响范围。只有在制造商、监管机构以及所有相关方完成这些步骤后，才能采取行动。这一过程可能需要数月时间。2024年8月20日，美国交通部下属的国家公路交通安全管理局（NHTSA）——负责召回事务的机构——宣布正在调查本田多款车型可能出现的发动机连杆轴承失效缺陷。

具体涉及的发动机为3.5 升V6，出现在以下车型中

• 2018‑2020年款Acura TLX
• 2017‑2019年款Honda Ridgeline
• 2018‑2020年款Honda Odyssey
• 2016‑2020年款Honda Pilot
• 2016‑2020年款Acura MDX

截至目前，NHTSA收到了414起故障报告，但其估计受此问题影响的车辆可能高达1,410,806辆。后续调查可能会使这一数字上调或下调。

好消息是，目前尚未有人因该缺陷受伤，且报告数量相对于潜在受影响的车辆总数来说相对较低。坏消息是，连杆轴承失效可能导致发动机彻底报废。连杆轴承是位于连杆（推动活塞的杆）与曲轴之间的薄片，是发动机运行的关键部件，缺少它发动机的燃烧过程将无法进行。

截至目前，NHTSA尚未发布针对受影响车辆的具体指导，因为调查仍在进行中。如果最终发布召回，Honda将会通过邮寄方式联系车主，安排免费维修。车主也可以在NHTSA的召回查询网站上输入车辆VIN码自行核实。召回维修是免费的，虽然预约维修会有些不便，但总好过让Honda Pilot的发动机彻底熄火。