近日，我们从海外媒体处获得消息，2026款丰田GR卡罗拉的官方图片正式发布。据曝光的信息可知，这款新车针对车身刚性以及发动机进气系统等进行了全新优化升级，搭配前四后二活塞制动卡钳与改进型 JBL 音响系统，手动挡与自动挡车型在日本市场售价分别为 568 万日元（约合人民币 27.33 万元）、598 万日元（约合人民币 28.78 万元），计划11月交付，一起来了解下吧。

外观设计方面，新车外观延续家族运动化设计语言，并未进行大幅调整。前脸部分，保留犀利LED大灯组与复杂风道结构的前包围，机舱盖新增双散热开口，既强化发动机散热效率，又赋予车头更强的赛道视觉张力，使其不仅颜值高，性能也是杠杠的。

车身侧面采用两厢掀背 + 四开门布局，18 英寸密条辐轮毂搭配前四活塞固定式制动卡钳（前轮 18 英寸通风盘）与后二活塞卡钳（后轮 16 英寸通风盘），高强度驾驶下制动稳定性显著提升。碳纤维车顶的运用有效降低车身重心，配合小尺寸后扰流板优化空气动力学表现，车尾标志性三出排气布局与双色后包围形成强烈性能标识。整车轮廓紧凑利落，既维持日常使用的实用性，又通过细节设计彰显“小钢炮”的硬核属性。

内饰延续经典布局，核心升级集中在听觉体验与驾驶氛围营造。可选装的JBL高级音频系统新增低音炮，扬声器数量提升至9个，低频表现更浑厚，配合优化的声场调校，日常通勤时能提供沉浸音质。驾驶舱以实用性能为导向，三辐式运动方向盘配备金属换挡拨片（自动挡车型），仪表盘嵌入性能数据显示模块，可实时监控涡轮压力、油温等关键参数，主打实用性。

车身刚性提升是本次改款的核心亮点，通过新增13.9米结构粘合剂，全车结构胶总长度达32.7米，重点分布于前框架、底盘及后框架区域，在重量增幅可控的前提下显著增强车身整体性，过弯时车身形变更小，操控响应更精准。进气系统升级同样针对性极强，发动机舱新增通风管道为进气谐振箱导入冷空气，配合优化的冷却回路，高转速高负荷工况下能维持稳定进气效率与发动机温度，大幅降低热衰减风险。

动力系统，沿用1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率304马力，峰值扭矩400牛・米，传动系统提供6速手动或8速手自一体变速箱选择，标配GR-Four全时四驱系统，可灵活调节前后轴动力分配。值得一提的是，丰田为老车主提供ECU升级服务，可将扭矩提升至400牛・米，实现与新款车型同等的动力表现。对于本次升级，你是否满意呢？