日前，海外媒体曝光了奔驰全新纯电GLC车型官图。新车基于奔驰MB.EA纯电平台打造，采用800V高压架构，预计续航里程将超过650公里。该车型确定将于9月8日开幕的2025慕尼黑国际车展上正式首发，未来将由北京奔驰引进国产。

从泄露的官图来看，全新纯电GLC采用了致敬经典车型300 SEL 6.3的大尺寸格栅设计，将复古元素与未来科技相融合。

前格栅内置942个可独立点亮的像素点阵，发光效果引人注目。两侧大灯内部嵌有奔驰徽标，转向灯点亮时上部的日行灯会自动切换为转向指示功能。前包围两侧设计有导流槽，增强了整车的运动气息。

车身侧面线条圆润流畅，隐藏式门把手和大尺寸轮圈凸显了电动化特征。据悉，纯电版GLC的轴距达到2970mm，较现款燃油版增加了80mm，这将提升后排乘坐空间和后备厢容积。具体来看，新车后备厢容积为570l，比燃油版多出20l，后排座椅放倒后可扩展至1740L，并额外提供了128L的前备厢空间。

车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，两侧双环形灯组造型增强了运动感，后包围大面积镀铬装饰展现了奔驰一贯的豪华风格。

内饰方面，新车通过高级皮质材料和氛围灯系统营造出豪华感。薄边框全景屏展现出科技感，车内氛围灯除了门板等常规区域外，还延伸至屏幕下方和空调出风口处。

值得一提的是，空调出风口氛围灯会在调节温度时发生短暂变色，以确认指令生效。

全新MBUX超级大屏尺寸达到39.1英寸，是目前奔驰量产车型中应用的最大屏幕。该屏幕首次采用矩阵背光技术，内置超过1000颗独立LED灯珠，支持分区亮度调节功能，可同时满足驾驶员和乘客的不同需求。车内配备两个手机无线充电面板，后方保留常用功能物理按键。座椅采用一体式设计，并配备全景天幕。

动力系统方面，新车搭载eATS 2.0电驱系统，包括径向电机和双速变速系统。普通版车型将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别为272马力和489马力。AMG高性能版本最大功率将达到608马力，零百加速时间预计在4秒以内。

充电方面，新车支持320kW的最大充电功率，400车型在快充模式下仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。车辆还支持2400kg的牵引重量。底盘方面，纯电GLC将提供选装空气悬架系统，该选装包还包含4.5度的后轮转向功能。

据了解，全新纯电GLC的发布标志着奔驰在高端电动SUV市场进一步发力，未来将与宝马iX3、奥迪Q4 e-tron等车型展开竞争。

校对 任盈